最近的重卡市場，真是沒有做不到，只有想不到。就在2016年8月這個傳統的“銷售淡季”，國內重卡市場共約銷售各類車輛4.95萬輛，比去年同期的3.42萬輛大幅增長45%。這個同比增幅，也創(chuàng)下了今年以來月度增幅的最高值。

增幅創(chuàng)下今年以來歷史新高 銷量達到三年以來最高點

從歷史的軌跡來看，8月份4.95萬輛銷量和45%的增幅，具有好幾層正面和積極的含義。

首先，45%的增速，創(chuàng)下了2016年以來月度銷量增速的新高。今年1月，重卡市場銷量同比下降8%；2月份開始由負轉正，同比增長27%；3月份銷量增速為10%；4月份增長17%；5月份增長25%；6月份增長18%；7月份同比上升34%。8月份，月度增速達到了驚人的45%！

其次，8月份銷售4.95萬輛的規(guī)模，是今年以來月度銷量首次超過2014年同期水平。從“2014—2016年重卡市場走勢圖”中可以看出，雖然今年2月-7月的市場月銷量都超過了去年同期，但一直沒有達到2014年的水平。今年8月份市場銷售4.95萬輛，終于首次實現近三年以來的當月銷量最高值，反映出整個行業(yè)目前仍處在快速復蘇的通道上，讓人們對接下來的“金九銀十”和四季度的市場充滿了期待和盼望。

由于月度總體銷量增長給力，因此，8月份所有主流重卡企業(yè)業(yè)績都一片飄紅。一汽繼續(xù)穩(wěn)居老大寶座，銷售重卡9600輛，同比增長67%；東風居第二，8月份銷售重卡9300輛，同比增長37%；中國重汽排在第三，當月銷車8500輛，同比增長34%。陜汽和福田分別銷售7000輛和5800輛，同比上升31%和34%。

第六名江淮格爾發(fā)重卡8月份銷售3100輛，同比增長77%；大運銷售1706輛，同比增長4成；上汽紅巖實現當月同比增幅最高，增長94%至1007輛；華菱重卡在行業(yè)中的增幅躍居第二，當月銷售1120輛，同比增長84%；北奔重卡同比增長19%至600輛。