根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年12月歐盟乘用車銷量同比增長5.8%至963,319輛。2025年，歐盟乘用車銷量小幅增長0.8%至約1060萬輛。然而，總體銷量仍遠低于疫情前水平。

2025年，歐盟純電動汽車市場份額達到17.4%，較前一年的13.6%有所增長，與年度預(yù)期相符，但仍有增長空間，以跟上轉(zhuǎn)型步伐?；旌蟿恿ζ囀窍M者最青睞的動力類型，占比達到34.5%，仍然是歐盟消費者的首選。其中插電式混合動力汽車的市場地位日益鞏固。與此同時，汽油和柴油車的合計市場份額下降至35.5%，低于2024年的45.2%。

電動車

2025年，歐盟共注冊了1,880,370輛新的純電動汽車，占歐盟市場份額的17.4%。歐盟四大市場（合計占純電動汽車注冊量的62%）均實現(xiàn)了增長：德國（+43.2%）、荷蘭（+18.1%）、比利時（+12.6%）和法國（+12.5%）。

數(shù)據(jù)還顯示，歐盟新增混合動力汽車注冊量增至3,733,325輛，主要得益于四大市場的增長：西班牙（+23.1%）、法國（+21.6%）、德國（+8%）和意大利（+7.9%）?；旌蟿恿囆驼細W盟市場總量的34.5%。

同期，插電式混合動力汽車的注冊量持續(xù)增長，同期達到1,015,887輛。這主要得益于西班牙（增長111.7%）、意大利（增長86.6%）和德國（增長62.3%）等主要市場銷量的增長。因此，插電式混合動力汽車目前占歐盟汽車注冊總量的9.4%，高于去年的7.2%。

此外，單看12月的同比變化顯示，純電動汽車銷量增長了51%，插電式混合動力電動汽車銷量增長了36.7%，而混合動力電動汽車銷量增長了5.8%。

汽油和柴油汽車

2025年，歐盟汽油車注冊量下降了18.7%，所有主要市場均出現(xiàn)下滑。法國降幅最大，注冊量驟降32%，其次是德國（-21.6%）、意大利（-18.2%）和西班牙（-16%）。

截至目前，新車注冊量為2,880,298輛，汽油車市場份額從上年的33.3%下降至26.6%。柴油車市場持續(xù)下滑，注冊量下降24.2%，2025年市場份額僅為8.9%。

此外，單看12月的同比變化顯示，汽油車銷量同比下降19.2%，柴油車銷量同比下降22.4%。

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