3月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2月我國(guó)狹義乘用車產(chǎn)量為166.4萬輛，同比增長(zhǎng)11.2%，環(huán)比增長(zhǎng)23.6%，零售銷量為139.0萬輛，同比增長(zhǎng)10.4%，環(huán)比增長(zhǎng)7.5%。從產(chǎn)銷量環(huán)比來看，2月乘用車市場(chǎng)相比1月已有所回暖。

不過，在車購稅減半政策和新能源補(bǔ)貼退出等影響下，乘用車市場(chǎng)面臨的壓力也比較大，數(shù)據(jù)顯示，1-2月狹義乘用車?yán)塾?jì)零售量為267.9萬輛，同比下降19.8%。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，這并不算是一個(gè)較好的表現(xiàn)。

2月，狹義乘用車市場(chǎng)批發(fā)量達(dá)到161.8萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.7%，體現(xiàn)了春節(jié)后車市逐步回暖的特征。值得一提的是2月微客市場(chǎng)呈現(xiàn)走強(qiáng)特征，批發(fā)量達(dá)到2.7萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)137.6%。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，微客市場(chǎng)具有一定的消費(fèi)恢復(fù)特征，尤其在公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化的推動(dòng)下，對(duì)微客的市場(chǎng)總量起到一定拉動(dòng)作用。

2月份，新能源乘用車的回暖更為迅速，數(shù)據(jù)顯示，2月新能源乘用車產(chǎn)量達(dá)到51.7萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)31%，同比增長(zhǎng)47.7%。批發(fā)量為49.6萬輛，同比增長(zhǎng)56.1%，環(huán)比增長(zhǎng)27.5%。整體來看，新能源市場(chǎng)2月仍然處于較強(qiáng)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

從零售走勢(shì)來看，2月新能源乘用車零售量為43.9萬輛，已達(dá)到歷年一季度的最高點(diǎn)，這說明我國(guó)新能源車零售目前正呈現(xiàn)相對(duì)走強(qiáng)的態(tài)勢(shì)，在崔東樹看來，這主要是基于B級(jí)、A0級(jí)純電動(dòng)車以及插電混動(dòng)車的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)。

廠商批發(fā)方面，2月廠商新能源批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)回升到10家（環(huán)比增3家，同比增5家），占新能源乘用車總量83%。