英國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(SMMT)于5月30日發(fā)布2019年4月英國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量，同比下降46.0%至73,133輛。其中乘用車(chē)下降44.5%至70,971輛，商用車(chē)下降70.9%至2,162輛。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量下降23.4%至177,925臺(tái)。
汽車(chē)產(chǎn)量中，出口量同比下降46.9%至57,827輛，英國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下降42.3%至15,306輛。出口比例為79.1%。
此外，1-4月累計(jì)汽車(chē)產(chǎn)量同比下降20.9%至470,935輛。乘用車(chē)下降22.4%至441,260輛，商用車(chē)增長(zhǎng)10.3%達(dá)29,675輛，發(fā)動(dòng)機(jī)下降11.2%至899,448臺(tái)。
SMMT CEO Mike Hawes稱：“4月英國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)是脫歐不確定性已給英國(guó)汽車(chē)行業(yè)和勞動(dòng)者造成巨大成本和動(dòng)蕩的證明。長(zhǎng)期以來(lái)的不穩(wěn)定性導(dǎo)致“無(wú)協(xié)議脫歐”威脅、投資放緩、失業(yè)、全球聲譽(yù)受損，造成無(wú)法估量的損害。必須永久廢除“無(wú)協(xié)議脫歐”，以恢復(fù)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。”
汽車(chē)產(chǎn)量中，出口量同比下降46.9%至57,827輛，英國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下降42.3%至15,306輛。出口比例為79.1%。
此外，1-4月累計(jì)汽車(chē)產(chǎn)量同比下降20.9%至470,935輛。乘用車(chē)下降22.4%至441,260輛，商用車(chē)增長(zhǎng)10.3%達(dá)29,675輛，發(fā)動(dòng)機(jī)下降11.2%至899,448臺(tái)。
SMMT CEO Mike Hawes稱：“4月英國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)是脫歐不確定性已給英國(guó)汽車(chē)行業(yè)和勞動(dòng)者造成巨大成本和動(dòng)蕩的證明。長(zhǎng)期以來(lái)的不穩(wěn)定性導(dǎo)致“無(wú)協(xié)議脫歐”威脅、投資放緩、失業(yè)、全球聲譽(yù)受損，造成無(wú)法估量的損害。必須永久廢除“無(wú)協(xié)議脫歐”，以恢復(fù)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。”
