日前日產(chǎn)汽車公布了其9月全球產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，在中國、美國和歐洲等主力市場的強(qiáng)力推動下，銷量同比增長17.1%至446,785輛，前9個月累計(jì)銷量同比增長10.8%至2,236,403輛，均創(chuàng)歷史同期最高水平。

有鑒于此，11月2日，日產(chǎn)宣布調(diào)高其2011-2012財(cái)年（到2012年3月末截止）的全球銷量預(yù)期，從原先的460萬輛增加到475萬輛。其中主要增長來自北美和中國。北美區(qū)域銷量預(yù)期從之前的133萬輛增加到135萬輛，而中國銷量預(yù)期則由115萬輛增長到125萬輛。

從各區(qū)域市場銷量看，日本本土的下跌態(tài)勢完全被歐美和中國的迅速增長所抵消。

日產(chǎn)在第一大市場中國9月銷量為117,712輛，創(chuàng)造單月銷量最高紀(jì)錄，同比增幅20.9%，陽光、騏達(dá)和逍客等車型成為增長主力。前9個月累計(jì)銷量同比增長19.0%至608,845輛。

日本市場9月銷量同比下跌5.8%至68,092輛，前9個月累計(jì)銷量同比下降14.0%至282,630輛。下跌的主要因素是3月超強(qiáng)地震的影響，以及政府對環(huán)保車型補(bǔ)貼政策的結(jié)束。

在Versa、Altima、Rogue和Juke等車型的推動下，美國市場9月銷量同比增長25.3%至92,964輛。歐洲也同比驟增31.0%至73,713輛，主要是俄羅斯市場推動，并且Juke車型暢銷。

從產(chǎn)量上看，9月日產(chǎn)全球產(chǎn)量同比增長11.6%至441,433輛，前9個月同比增長11.5%至2,251,994輛。