經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新車型推動(dòng)印度2010年的汽車銷量，印度市場(chǎng)增速因此位居世界第二，超過日本、巴西、美國(guó)和英國(guó)等先進(jìn)市場(chǎng)，僅次于中國(guó)。
    不光如此，印度的商用車銷售增速甚至已經(jīng)超過中國(guó)居世界第一，這主要得益于基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。然而，這一飛快的速度可能將因日益增長(zhǎng)的利率、堅(jiān)挺的大宗商品價(jià)格以及高通脹率而有所放緩，這些因素會(huì)打擊信心并降低需求。
    據(jù)印度汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，印度乘用車銷量在2010年1月至11月期間增長(zhǎng)31%，超過日本的10%、巴西的9%、美國(guó)的5%和英國(guó)的3%。中國(guó)這個(gè)世界最大汽車市場(chǎng)的銷量上漲39%。
    但印度在商用車的銷量上擊敗了中國(guó)。印度這類車的銷量在2010年1月至11月期間增長(zhǎng)47%，超過巴西的41%和中國(guó)的25%。
    一名分析人士稱：“雖然印度市場(chǎng)的絕對(duì)量可能小于上述一些市場(chǎng)，但是高增長(zhǎng)率和汽車普及率低等因素意味著印度可能很快就會(huì)在未來幾年里趕上來。”
    印度汽車制造商協(xié)會(huì)稱，印度目前汽車產(chǎn)量占全球的5%，遠(yuǎn)高于10年前的1.4%。同時(shí)，印度已經(jīng)躋身前十大汽車制造國(guó)，從2000年的第15位上升至2010年的第7位。