根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2026年6月歐盟汽車市場乘用車銷量同比增加13.6%至115萬輛，去年同期為101萬輛。

上半年，歐盟歐盟汽車市場乘用車累計銷量同比增加5.7%至590萬輛，去年同期為558萬輛。6月份的強勁表現(xiàn)推動了上半年的良好增長。然而，持續(xù)的地緣政治不利因素仍然對前景構(gòu)成壓力。

市場持續(xù)受益于消費者對各種電動技術(shù)的強勁需求，這主要得益于市場支持措施?；旌蟿恿ζ囀窍M者最青睞的動力系統(tǒng)選擇，而純電動汽車的市場份額達到20.7%，高于去年同期的15.6%。此外，混合動力汽車占市場份額的37.3%，仍然是歐盟消費者的首選。與此同時，汽油和柴油汽車的合計市場份額下降至29.7%，低于去年同期的37.8%。

電動車

上半年，歐盟共注冊了1,220,890輛新純電動汽車，占歐盟市場份額的20.7%。歐盟四大市場中的三個市場（合計占純電動汽車注冊總量的63%）實現(xiàn)了強勁增長：法國（+62.9%）、德國（+48%）和丹麥（+41.2%）。比利時也實現(xiàn)了增長（+8.2%），但增速較為溫和。

數(shù)據(jù)顯示，歐盟混合動力汽車新注冊量增至2,198,148輛，意大利（+23%）和西班牙（+20.8%）的增長是主要推動因素，德國（+6.9%）和法國（+3.2%）也實現(xiàn)了增長?？傮w而言，混合動力車型占歐盟汽車市場總量的37.3%。

插電式混合動力汽車的注冊量持續(xù)增長，上半年達到577,735輛。這主要得益于意大利（增長84.3%）、西班牙（增長39%）和德國（增長17.9%）等主要市場銷量的增長。目前，插電式混合動力汽車占歐盟新車注冊量的9.8%，高于去年同期的8.5%。

汽油車和柴油車

上半年，歐盟汽油車注冊量下降了17.2%，所有主要市場均出現(xiàn)下滑。法國降幅最大，下降了34.2%，其他主要市場也出現(xiàn)了兩位數(shù)的降幅：西班牙（-18.5%）、德國（-18.2%）和意大利（-17.1%）。

其中，英國新車注冊量為1,309,153輛，汽油車市場份額從去年同期的28.4%下降至22.2%。與此同時，柴油車市場繼續(xù)下滑，注冊量下降16.5%，占新車注冊總量的7.5%，低于去年同期的9.4%。

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