根據(jù)《彭博社》報導，美中兩國正在進行新一輪貿(mào)易談判，歐盟也開始感到緊張，因為5月18日前，美國總統(tǒng)川普將就是否對進口汽車征稅一事，做出決定。

報導稱，美國商務(wù)部已完成進口汽車對國內(nèi)影響的調(diào)查，并于今年2月呈交報告，川普將于5月18日前定奪此事；不過，業(yè)界消息稱，川普可能會把宣布時間延后。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)經(jīng)濟似有回穩(wěn)跡象，歐元區(qū)首季國內(nèi)生產(chǎn)毛額(GDP)季增0.4%、年增1.2%，優(yōu)于市場預期；3月失業(yè)率為7.7%，略低于2月的7.8%。

此外，歐元區(qū)4月份消費者物價指數(shù)(CPI)，年增1.7%，創(chuàng)去年11月以來新高，扣除能源、食品后的核心CPI為 1.2%，創(chuàng)近6個月新高。

但蘇黎世保險首席市場策略師Guy Miller認為，歐元區(qū)經(jīng)濟，仍處于非常脆弱的狀態(tài)。

中國歐盟商會主席Mats Harborn示警，若美國將進口汽車、零件關(guān)稅提高至 25%，將對歐洲企業(yè)造成極大傷害，并波及其他國家。

歐盟執(zhí)委會主席容克 日前表示，自他去年7月與川普會面以來，歐美之間的貿(mào)易關(guān)系，并無任何改變，白宮方面與我方頻繁接觸，我認為，就歐美之間的貿(mào)易關(guān)系而言，我們可以信任美國總統(tǒng)。

容克說，全球經(jīng)濟的主要問題，與美中貿(mào)易爭端難脫關(guān)系，若投資人覺得，該問題無法在短時間內(nèi)解決，那么，全球的投資欲望，將隨之弱化。