據(jù)歐洲汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（ACEA）公布的數(shù)據(jù)顯示，歐盟及歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家12月份受圣誕節(jié)休息日對(duì)比2016年多出幾天影響，新車(chē)銷(xiāo)量同比下滑4.8%，共計(jì)售出1,136,552輛。

數(shù)據(jù)顯示，歐洲地區(qū)的全年銷(xiāo)量上漲3.3%至15,631,687輛，得益于消費(fèi)者信心、購(gòu)車(chē)補(bǔ)助增加以及全新SUV對(duì)消費(fèi)者的吸引力影響，歐洲市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量也連續(xù)四年保持增長(zhǎng)。2017年也是自2007年以來(lái)的最好成績(jī)，2007年歐洲地區(qū)的新車(chē)銷(xiāo)量歷史性的達(dá)到1600萬(wàn)輛。

歐洲中央銀行表示，歐洲國(guó)家間流通的歐元過(guò)去十年間迅速擴(kuò)張，去年的失業(yè)率也創(chuàng)自2009年以來(lái)最低水平，且其中德國(guó)和波蘭則創(chuàng)下歷史最低水平。

從歐洲五大市場(chǎng)來(lái)看，除西班牙之外，其余的銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑。英國(guó)市場(chǎng)則連續(xù)9個(gè)月呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，12月份的跌幅達(dá)到14%。德國(guó)和法國(guó)跌幅較小，分別為1%和0.5%，意大利則下滑3.2%。西班牙上升6.2%。

從去年整體表現(xiàn)來(lái)看，英國(guó)則成為唯一一個(gè)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑的國(guó)家，跌幅達(dá)到5.7%，主要受新頒布的柴油車(chē)政策和脫歐影響。（陽(yáng)萬(wàn)順 蓋世汽車(chē)）