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11月重卡銷量8.5萬(wàn)輛:這個(gè)成績(jī)?cè)趺礃?

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2017-12-13
核心提示:據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù),11月全國(guó)重卡銷量自2017年以來(lái)連續(xù)10個(gè)月正增長(zhǎng)之后出現(xiàn)首次下降,當(dāng)月重卡銷量8.48萬(wàn)輛,同比...

據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù),11月全國(guó)重卡銷量自2017年以來(lái)連續(xù)10個(gè)月正增長(zhǎng)之后出現(xiàn)首次下降,當(dāng)月重卡銷量8.48萬(wàn)輛,同比下降7.7%。1-11月累計(jì)銷量104.82萬(wàn),累計(jì)增長(zhǎng)59.39%。


 

2017年11月,重卡在連續(xù)10個(gè)月正增長(zhǎng)后,迎來(lái)首次下降

自去年10月份以來(lái),重卡銷量一路高歌,增勢(shì)強(qiáng)勁。2017年1-11月,重卡累計(jì)銷量104.82萬(wàn)輛,這一銷量已經(jīng)超過(guò)2010年101萬(wàn)輛的成績(jī),而且還有一個(gè)月的銷量尚未計(jì)入。毫無(wú)疑問(wèn),2017年的重卡銷量成績(jī),將會(huì)開(kāi)啟中國(guó)重卡史上一個(gè)新的紀(jì)元。

另一方面,數(shù)據(jù)顯示,進(jìn)入11月,前十強(qiáng)中大部分重卡廠家同比都出現(xiàn)不同程度的下滑,只有東風(fēng)、福田、紅巖依舊保持正增長(zhǎng),最終當(dāng)月重卡銷量8.48萬(wàn)輛,大盤(pán)同比也出現(xiàn)首次滑落,降幅7.7%。

11月重卡銷量8.48萬(wàn)輛,同比下降7.7%,這個(gè)成績(jī)?cè)趺礃樱?/strong>

11月份重卡銷量出現(xiàn)下滑,很多人由此看跌重卡市場(chǎng),認(rèn)為重卡經(jīng)過(guò)這一年來(lái)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)已經(jīng)脫力,很可能會(huì)朝著狂跌的趨勢(shì)倒下去,這一說(shuō)法可能過(guò)于草率。

首先,11月歷來(lái)是重卡市場(chǎng)淡季,臨近年底銷量一般情況下都會(huì)下降;

其次,去年921治超政策發(fā)布之后,車輛最大總質(zhì)量從55噸下降到49噸,市場(chǎng)運(yùn)力一下收緊,急需新的運(yùn)力補(bǔ)充;6X4牽引車憑借著3噸運(yùn)力優(yōu)勢(shì)炙手可熱,市場(chǎng)上出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象,也由此帶來(lái)牽引車市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)一年的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。因此去年10、11、12三個(gè)月重卡銷量一漲再漲,創(chuàng)下歷年最高成績(jī)。在如此龐大的基數(shù)上,今年同比數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑實(shí)在再正常不過(guò)。


 

11月重卡銷量8.48萬(wàn)輛,在歷史同期中排名第二

事實(shí)上,2010-2017年近八年11月的平均銷量是6.62萬(wàn)輛,今年11月重卡銷量8.48萬(wàn)輛,遠(yuǎn)高于這一平均銷量;且這一數(shù)據(jù)僅次于去年的9.2萬(wàn)輛,在重卡同期歷史上排名第二,依然是一個(gè)非常高的銷量成績(jī),甚至比2010年的80777輛仍然高出數(shù)千臺(tái)。

因此,雖然11月重卡同比下降7.7%,但是8.48萬(wàn)輛的銷量已經(jīng)非常好,在重卡同期歷史上,同樣是一個(gè)很難逾越的成績(jī)。

你家鄉(xiāng)什么車最吃香?

就過(guò)去兩年數(shù)據(jù)跟蹤結(jié)果顯示,重卡銷售線索走勢(shì)和全國(guó)重卡銷量走勢(shì)吻合度非常高。

截止到11月,全國(guó)重卡累計(jì)銷量104.82萬(wàn)輛,累計(jì)增長(zhǎng)59.39%。從重卡月度銷量走勢(shì)圖來(lái)看,2017年重卡月度銷量始終保持在一個(gè)比較高的水平。

2017年全國(guó)重卡銷售線索最高的省份是山東、河南、河北、江蘇、安徽、廣東等,這6大省份幾乎占去全國(guó)超過(guò)40%的銷售線索。事實(shí)上,這六大省在地理環(huán)境、交通位置、貨運(yùn)發(fā)展程度等方面也確實(shí)存在著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

那么這幾個(gè)省中最受用戶歡迎的重卡品牌有哪些呢?


 

山東:山東作為京津冀的“菜籃子”,加上本身臨近東部沿海,交通便利,物資豐富,堪稱國(guó)內(nèi)貨車第一大省。山東省最受用戶歡迎的重卡品牌依次是解放、重汽、福田、陜汽、東風(fēng)。除了解放、重汽作為山東本土品牌,近水樓臺(tái)先得月,福田、陜汽、東風(fēng)也都占有不小的市場(chǎng)份額。

河南:河南地處中國(guó)中東部,黃河中下游,主要憑借重要的交通樞紐位置和豐富的礦產(chǎn)資源成為國(guó)內(nèi)重要的貨車大省。河南最受用戶歡迎的重卡品牌是解放、陜汽、福田、重汽、東風(fēng)。

河北:河北作為首都北京的供給區(qū)以及京津冀圈的重要組成部分,河北貨車也是遍布全國(guó)。河北最受用戶歡迎的重卡品牌依次有解放、福田、陜汽、東風(fēng)、重汽。

江蘇:江蘇地處東部沿海,一向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),物資豐富,“三通一達(dá)”快遞體系全國(guó)知名,更有“江浙滬包郵”這一讓人眼紅的特殊待遇。江蘇最受用戶歡迎的重卡品牌是解放、福田、陜汽、重汽、東風(fēng)。

安徽:安徽同樣是全國(guó)知名的養(yǎng)車大省,尤其皖K貨車遍地都是。安徽最受用戶歡迎的重卡品牌是解放、江淮、福田、陜汽、重汽。解放卡車跨黃河、越長(zhǎng)江,竟然擊敗了安徽本土品牌江淮,實(shí)力超凡。

廣東:作為中國(guó)的南大門(mén),廣東因其卓越的地理位置、豐富的物資以及發(fā)達(dá)的物流運(yùn)輸同樣成為國(guó)內(nèi)的貨車大省之一。廣東最受用戶歡迎的重卡品牌是東風(fēng)、解放、福田、重汽、江淮。

可以看出,中國(guó)貨車需求量最大的省份幾乎被解放、東風(fēng)、重汽、陜汽、福田、江淮這六大品牌牢牢占據(jù),尤其解放是前五大省份用戶的第一首選,占據(jù)了相當(dāng)大的市場(chǎng)份額??梢?jiàn)解放作為中國(guó)重卡界的“老大哥”,絕非浪得虛名。

還有不到20天2017年就結(jié)束了,各重卡廠家要么忙著準(zhǔn)備年會(huì),要么忙于明年的排產(chǎn)計(jì)劃,最后一個(gè)月銷量或難出現(xiàn)大的驚喜。但是得益于前11個(gè)月的上佳表現(xiàn),12月份重卡銷量不會(huì)出現(xiàn)大的滑坡,很可能是穩(wěn)步下滑。


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