今年上半年中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)均位于警戒線(xiàn)之上，其中2月現(xiàn)上半年最高值，達(dá)到66.6%，5月則為最低值，對(duì)應(yīng)指數(shù)51.8%。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)一直居高不下。

從總體趨勢(shì)來(lái)看，2月至5月經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存指數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，然而到6月該指數(shù)又再次升至58.2%。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)推測(cè)主要原因是，6月車(chē)市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季所引發(fā)的市場(chǎng)需求下降。而在相應(yīng)的調(diào)查中，根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商反饋，部分消費(fèi)者對(duì)7月1日實(shí)施的《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》抱有期待，持幣觀(guān)望情緒濃厚；同時(shí)，樓市政策也影響了消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)的決策。部分主機(jī)廠(chǎng)為完成半年目標(biāo)，加大了經(jīng)銷(xiāo)商提車(chē)的任務(wù)量；經(jīng)銷(xiāo)商迫于庫(kù)存壓力，降價(jià)銷(xiāo)售，利潤(rùn)降低，經(jīng)營(yíng)壓力加大。

協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，接下來(lái)的7月市場(chǎng)需求相比上月會(huì)減少。一部分原因在于，在庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查中，認(rèn)為市場(chǎng)需求“增加”的經(jīng)銷(xiāo)商比例為10.6%；認(rèn)為市場(chǎng)需求“減少”的比例為36.2%；認(rèn)為市場(chǎng)需求“持平”的比例為53.3%。此外，經(jīng)銷(xiāo)商預(yù)計(jì)7月份經(jīng)營(yíng)狀況不好。調(diào)查中認(rèn)為7月份經(jīng)營(yíng)狀況“好”的比例為13.1%，認(rèn)為“不好”的比例為30.7%；認(rèn)為經(jīng)營(yíng)狀況“一般”的比例為56.3%。

此外，協(xié)會(huì)指出，7月，即將執(zhí)行的新政會(huì)影響一部分客戶(hù)的需求；進(jìn)入下半年，主機(jī)廠(chǎng)的政策也會(huì)有調(diào)整。但是隨著氣溫繼續(xù)升高，消費(fèi)者到店率會(huì)繼續(xù)下降，預(yù)計(jì)7月經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)壓力依然很大。因此經(jīng)銷(xiāo)商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。 （蓋世汽車(chē)）