據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)近日表示，如果美國(guó)汽車(chē)制造商能維持高庫(kù)存水平，2017年美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量將為1710萬(wàn)輛左右同比下降約2.6%。

在媒體電話(huà)會(huì)議上,美國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Steven Szakaly表示, 2018年美國(guó)銷(xiāo)量應(yīng)該會(huì)下降到1680萬(wàn)輛，2020年保持在1650萬(wàn)至1680萬(wàn)輛之間。

在2016年，美國(guó)售出1755萬(wàn)輛轎車(chē)和輕型卡車(chē)，創(chuàng)下最高紀(jì)錄，但是美國(guó)汽車(chē)業(yè)今年每個(gè)月的銷(xiāo)售額都有所下降。給消費(fèi)者的折扣力度大、庫(kù)存水平不佳等狀況均令華爾街擔(dān)憂(yōu)。今年6月份，美國(guó)汽車(chē)交付量同比下滑2.1%。

由于上半年業(yè)績(jī)疲軟，一些美國(guó)汽車(chē)制造商和分析師已下調(diào)了2017年新車(chē)銷(xiāo)量前景。一些分析家還希望共和黨控制的國(guó)會(huì)和總統(tǒng)特朗普會(huì)修訂稅法，并給出其它經(jīng)濟(jì)上的扶助，提振下半年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量。

隨著越來(lái)越多消費(fèi)者偏好皮卡、SUV和跨界車(chē)，轎車(chē)的銷(xiāo)量尤其疲軟。Szakaly表示，為消費(fèi)者提供的折扣主要集中在不太流行的車(chē)型上。“我們的確期望今年的激勵(lì)政策將增加，尤其是在汽車(chē)租賃(銷(xiāo)售)開(kāi)始在2017年下半年對(duì)轎車(chē)定價(jià)施加進(jìn)一步下行壓力的時(shí)候。”（蓋世汽車(chē)）