中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)會）發(fā)布的數據顯示，9月商用車的產銷同比、環(huán)比均有增長，市場在逐漸回暖。不過，這種回暖是由于貨車產銷增長拉動的，而客車市場產銷卻仍在下降，并未回暖。在客車的主要類型中，大型客車銷量再現負增長，中型客車銷量增幅明顯回落，輕型客車銷量降幅有所擴大。

具體數據為：9月，客車產銷9.43萬輛和4.4萬輛，產量環(huán)比下降3.83%，銷量增長2.37%，產銷量同比分別下降11.07%和7.75%。與8月相比，客車銷量環(huán)比增幅有所收窄，同比降幅小幅增加。1~9月，客車產銷38.40萬輛和37.95萬輛，同比下降7.73%和8.77%。

對于客車市場的持續(xù)下滑，中汽協(xié)會副秘書長師建華在日前召開的中汽協(xié)會月度信息會上表示，一方面是由于高鐵的快速發(fā)展對公路客運的沖擊；另一方面，在新能源客車爆發(fā)式增長的時候，國家關于新能源汽車的補貼政策仍未確定，也影響了市場銷售。

大型客車再現負增長

經過了8月銷量的短期回暖微增，9月，大型客車的銷量又回到了負增長。中汽協(xié)會的數據顯示，9月生產大型客車6763輛，比8月下降5.58%，，比上年同期下降11.12%；銷售大型客車6955輛，比8月增長7.81%，比上年同期下降8.81%，比8月微增的態(tài)勢有所回落。1~9月，大型客車產銷分別完成5.55萬輛和5.35萬輛，產量同比增長1.23%，銷量下降0.29%。

從各企業(yè)銷量來看，9月大型客車（含非完整車輛）銷量前5家的企業(yè)依次為鄭州宇通、比亞迪汽車、廈門金龍、蘇州金龍和北汽福田，這5家企業(yè)共銷售大型客車5278輛，占大型客車（含非完整車輛）總銷量的75.89%。

在這5家企業(yè)中，宇通客車依然以絕對優(yōu)勢保持領先，9月銷售大型客車2499輛，比8月增長7.3%，同比下降了11.35%。比亞迪汽車表現突出，憑借新能源汽車的增長，9月大型客車銷售1137輛，比8月增長了37.15%，繼續(xù)排在第二位。排在第三位的廈門金龍，9月市場表現優(yōu)異，在行業(yè)整體下滑的情況下，實現大型客車銷量同比、環(huán)比的雙增長，共銷售大型客車690輛，同比增長14.24%，環(huán)比增長了60.84%。蘇州金龍9月表現欠佳，成為這5家企業(yè)中惟一銷量環(huán)比、同比雙降的企業(yè)，9月共銷售大型客車599輛，環(huán)比下降3.07%，同比下降33%。

從前9月累計銷量來看，大型客車（含非完整車輛）銷量排名前五位的企業(yè)分別為：鄭州宇通、比亞迪汽車、廈門金龍、中通客車和蘇州金龍，不過只有比亞迪汽車和中通客車的銷量較上年有所增長，增幅分別為244.16%和37.42%，其余三家均有不同程度的下降。

中型客車銷量增幅回落

中型客車的銷量增幅一直是客車整體銷量的拉動力量，9月中型客車依然是客車主要細分市場中實現增長的，不過增速卻比8月有所回落。9月，生產中型客車8829輛，比8月增長3.37%，比上年同期增長33.79%；銷售中型客車8647輛，比8月下降3.84%，比上年同期增長29.7%。1~9月，中型客車產銷分別完成6.53萬輛和6.42萬輛，同比增長25.10%和22.59%。

從企業(yè)銷量來看，9月中型客車（含非完整車輛）銷量前5名的企業(yè)依次為：鄭州宇通、東風汽車公司、中通客車、廈門金旅和比亞迪汽車，這5家合計銷售中型客車6241輛，占中型客車（含非完整車輛）總銷量的72.1%。

這5家企業(yè)中，僅宇通客車銷量環(huán)比負增長，其他企業(yè)均實現同比、環(huán)比雙增長。宇通客車9月銷售中型客車3218輛，比8月下降6.18%，比上年同期增長32.65%。需要注意的是，作為中型客車市場銷量冠軍的宇通客車，9月銷量占整體中型客車銷量的比例超過1/3，所以即使是小幅下滑，也會給中型客車整體市場帶來影響。排在第二位的東風汽車公司表現穩(wěn)定，9月銷售中型客車1244輛，環(huán)比增長7.52%，同比增長了63.04%；中通汽車和廈門金旅銷量增長明顯，8月這兩家企業(yè)銷量未進入前5名，9月中通汽車銷售中型客車676輛，比8月猛增62.98%；廈門金旅銷售中型客車588輛，比8月增長100.68%，比上年同期增長128.79%。

在銷量排名前10位的企業(yè)中，安凱客車表現突出。9月，安凱客車共銷售中型客車497輛，比8月增長132.24%，比上年同期增長了63.49%。

從累計銷量來看，9月中型客車（含非完整車輛）銷量前五的企業(yè)為：鄭州宇通、東風汽車公司、安徽江淮、蘇州金龍和廈門金旅。這5家企業(yè)中，僅蘇州金龍的銷量較上年同期有所下降，降幅為5.87%；其他4家企業(yè)都呈正增長，廈門金旅增幅最大，達到64.78%。

輕型客車降幅有所擴大

輕型客車的下降態(tài)勢依然沒有改變，雖然9月銷量較8月有所增長，但同比依舊下降，而且降幅較上月有所擴大。9月，生產輕型客車2.78萬輛，環(huán)比下降5.49%，同比下降19.63%；銷售輕型客車2.84萬輛，環(huán)比增長3.12%，同比下降14.98%。1~9月，輕型客車產銷分別為26.33萬輛和26.19萬輛，同比下降14.85%和15.54%。

從各企業(yè)銷量情況看，8月輕型客車（含非完整車輛）銷量前5位的企業(yè)依次為：江鈴控股、金杯汽車、南京依維柯、北汽福田和上汽大通。這5家企業(yè)共銷售輕型客車19175輛，占輕型客車（含非完整車輛）總銷量的67.5%。

江鈴控股位列榜首，9月共銷售輕型客車6639輛，比8月微降0.95%，比上年同期增長了19.34%。金杯汽車是這5家企業(yè)中惟一實現同比、環(huán)比同時增長的企業(yè)，9月共銷售輕型客車4372輛，環(huán)比增長21.99%，同比增長18.77%，金杯汽車連續(xù)幾個月的下降終于扭轉。不過，金杯汽車前9月累計銷量比上年同期仍大幅下降44.7%。南京依維柯9月銷售輕型客車3053輛，比8月增長了14.09%，比上年同期下降22.45%；北汽福田9月銷售輕型客車2650輛，環(huán)比微增0.57%，同比下降1.23%。上汽大通表現突出，銷量增幅明顯，9月共銷售輕型客車2461輛，環(huán)比增長24.54%，同比增長71.5%；前9個月，上汽大通累計銷售輕型客車19535輛，同比增長55.76%。（中國工業(yè)報）