據(jù)外媒報(bào)道，越南海關(guān)釋出的去年1季度汽車進(jìn)口數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，越南從泰國進(jìn)口汽車的數(shù)量暴增64.5%，進(jìn)口總值約合1.4億美元，約合泰銖49億銖。而這樣讓泰國出口越南的汽車市占率增至30%，超越中國和韓國，成為當(dāng)前越南汽車進(jìn)口最大來源國。

泰國出口越南汽車增長，與汽車進(jìn)口稅下調(diào)有關(guān)。這也是遵照東盟一體化后，各國都將紛紛下調(diào)彼此進(jìn)口關(guān)稅。而這也讓泰國出口的汽車價(jià)格較之前有了大幅下滑。價(jià)格上比中國和韓國進(jìn)口的汽車在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力。

按照東盟下調(diào)關(guān)稅達(dá)成的協(xié)議，今年各國必須將汽車進(jìn)口關(guān)稅從之前的50%，降至40%。并在2017年，將關(guān)稅再降至30%，最終在2018年實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。

越南財(cái)政部補(bǔ)充說，作為本地區(qū)最大的汽車制造業(yè)基地的泰國，將在此次稅改下調(diào)中收益。來自泰國產(chǎn)的、在越南公路上跑的汽車將會(huì)越來越多。越南4個(gè)主要進(jìn)口汽車市場(chǎng)分別是，中國、韓國、印尼和泰國。

今年第1季度，越南累計(jì)進(jìn)口汽車1.97萬輛，同比減少21%。但進(jìn)口總值約為4.86億美元，約合170億銖，同比減少16.8%。其中，從泰國進(jìn)口最多約為7800輛，其次是韓國和中國分別是3560和2260輛。

而來自當(dāng)?shù)孛襟w消息稱，韓國和中國進(jìn)口汽車同比下滑超過41%和58%。按照越南媒體提供的新汽車進(jìn)口稅稅率，排量低于1.5升，進(jìn)口關(guān)稅從45%降至40%；2.5-3.0升以及3-4升進(jìn)口關(guān)稅分別從50%和60%，上調(diào)至55%和90%。