縱觀今年市場(chǎng)，在政策及經(jīng)濟(jì)環(huán)境等綜合因素的影響下前景并不樂(lè)觀，根據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-10月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1928.03萬(wàn)輛和 1927.81萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.02%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)1.51%。10月1日起開(kāi)始實(shí)施的1.6L及以下排量乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策，對(duì)拉動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售 有所助益，預(yù)計(jì)2015年汽車(chē)銷(xiāo)售有望實(shí)現(xiàn)3%左右市場(chǎng)增長(zhǎng)。
在中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基看來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩，進(jìn)入增長(zhǎng)轉(zhuǎn)換階段的趨勢(shì)已不可逆轉(zhuǎn)。從中長(zhǎng)期因素來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)面臨增速換擋期，需求有自 然回落的要求；從短期因素看，由于宏觀經(jīng)濟(jì)增速下滑、部分城市限購(gòu)、規(guī)范政府采購(gòu)支出、城市用車(chē)模式創(chuàng)新、股市占用資金等因素與中長(zhǎng)期因素相疊加，加劇市 場(chǎng)波動(dòng)幅度。
北京商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，新形勢(shì)下，能源、環(huán)境、交通等對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的約束日益增強(qiáng)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨著深度的調(diào)整與變革，各車(chē)企也都做好了應(yīng)對(duì)微增長(zhǎng)新常態(tài)的準(zhǔn)備。
國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明十分樂(lè)觀地認(rèn)為，今年車(chē)市的V形反彈已成定局，未來(lái)幾年得益于整體GDP的增長(zhǎng)，乘用車(chē)市場(chǎng)仍有希望重返兩位 數(shù)增長(zhǎng)。更多車(chē)企負(fù)責(zé)人對(duì)此則持保守態(tài)度。他們認(rèn)為，刺激政策效果難以與2009年相比，明年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈，汽車(chē)增速能維持在5%-8%已屬不易。
不過(guò)，從廣州車(chē)展情況來(lái)看，跨國(guó)品牌發(fā)力明顯，豐田、大眾、寶馬、奧迪以及雷諾等品牌均推出全新車(chē)型。自主品牌SUV產(chǎn)品推出的速度驚人，其中長(zhǎng)安CS15、東風(fēng)風(fēng)神AX3、比亞迪·宋、北汽紳寶X25等紛紛亮相并都有近期上市的計(jì)劃。
在國(guó)家政策支持下的新能源車(chē)也成為熱點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)展區(qū)的各個(gè)展臺(tái)中，不乏全新車(chē)型亮相，包括長(zhǎng)安新奔奔EV、奇瑞eQ-X、東風(fēng)風(fēng)神E30、長(zhǎng)城歐拉等中國(guó)品牌電動(dòng)汽車(chē)，以及Smart electricdrive、雷諾Zoe、雷諾Twizy等外國(guó)品牌的電動(dòng)汽車(chē)。與此同時(shí)，各車(chē)企也在各個(gè)級(jí)別純電動(dòng)汽車(chē)上抓緊布局。
各自主車(chē)企負(fù)責(zé)人均認(rèn)為，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化快速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)亟須夯實(shí)和完善發(fā)展新能源汽車(chē)是中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，也是應(yīng)對(duì) 能源、環(huán)境、氣候變化等問(wèn)題的有效途徑。同時(shí)，深度融合利用先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、輕量化和混合動(dòng)力等各種節(jié)能技術(shù)，是汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要措施。
不過(guò)，有業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，一窩蜂地布局同一細(xì)分市場(chǎng)，明年的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)必然從藍(lán)海到紅海，各大品牌還是要做好過(guò)苦日子的準(zhǔn)備。
在持續(xù)低迷萎縮的市場(chǎng)環(huán)境下，汽車(chē)市場(chǎng)的新常態(tài)帶來(lái)了更多機(jī)遇，也面臨著諸多挑戰(zhàn)。對(duì)此，葉盛基表示，車(chē)市新形態(tài)和新格局下，為國(guó)內(nèi)車(chē)企兼并重組、產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)新機(jī)遇，有利于促進(jìn)車(chē)市優(yōu)勝劣汰和產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展。（北京商報(bào)）
