據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年6月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比下降，同比繼5月后再次雙雙下降。其中，商用 車產(chǎn)銷比上月下降，與同期比較產(chǎn)銷出現(xiàn)增長(zhǎng)，為今年來的首次月度同比增長(zhǎng)。商用車產(chǎn)銷分別完成26.34萬輛和29.17萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別下降 8.3%和1%；與上年同期相比，產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)2.9%和3.5%。

而2015上半年，商用車產(chǎn)銷為176.72萬輛和175.47萬輛，同比下降14.86%和14.41%， 降幅比上年同期明顯加大，但與前5月相比，降幅繼續(xù)收窄。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷比上年同期分別增長(zhǎng)3.8%和0.9%，貨車產(chǎn)銷比上年同期分別下降 17.7%和16.8% 。

從公布的數(shù)據(jù)來看，6月客車產(chǎn)銷5.42萬輛和5.09萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.03%和1.25%，由此可以看 出客車產(chǎn)量環(huán)比有一個(gè)較大的提升，而銷量?jī)H出現(xiàn)微小的回暖。同比去年的銷量則是略有下降。整個(gè)上半年，客車產(chǎn)銷28.49萬輛和28.20萬輛，同比增長(zhǎng) 3.84%和0.91%，產(chǎn)量增速比上年同期略有提升，銷量有所回落。同比有較小的增長(zhǎng)。其中，輕型客車表現(xiàn)突出，產(chǎn)銷21.88萬輛和21.76萬輛， 同比增長(zhǎng)6.24%和4.35%。

6月貨車產(chǎn)銷20.92萬輛和24.08萬輛，環(huán)比下降12.74%和1.42%，同比增長(zhǎng)2.28%和4.94%。可以從數(shù)據(jù)看出貨車產(chǎn)銷環(huán)比有一定幅度的回落，但同去年6月相比有小幅提升。

2015上半年，貨車產(chǎn)銷148.23萬輛和147.27萬輛，降幅比上年同期加大16.67個(gè)百分點(diǎn)和12.56個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)銷不如以往，分別出現(xiàn)17.71%和16.83%的降低。

整體來看，在2015年車市難以持穩(wěn)的背景下，商用車的產(chǎn)銷量也出現(xiàn)大幅波動(dòng)。新能源汽車的發(fā)展對(duì)商用車的拉 動(dòng)作用毋庸置疑?？蛙囅啾?月產(chǎn)銷量的回暖，新能源汽車功不可沒。而貨車相對(duì)去年6月雖說“轉(zhuǎn)危為安”，但從上半年整體產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，貨車市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn) 依舊巨大。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）