綜合外電報(bào)道，日本三菱汽車公司近日發(fā)布了該公司2014財(cái)年第三財(cái)季（2014年10月至12月）財(cái)務(wù)報(bào)告，上季度由于受到盧布貶值等因素沖擊，三菱營(yíng)收及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)均出現(xiàn)下滑，前三財(cái)季（2014年4月至9月）仍實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

2014財(cái)年第三財(cái)季中，三菱全球營(yíng)業(yè)收入下滑了6%至5,535億日元（約合46.2億美元），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑16%至381億日元（約合3.177億美元），凈利潤(rùn)下滑了10%至377億日元（約合3.144億美元）。

去年前三財(cái)季中（2014年4月至9月），三菱營(yíng)業(yè)收入為15,885.55億日元（約合135.03億美元），同比仍漲4.6%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)1,007.61億日元（約合8.56億美元），同比提升4.6%；凈利潤(rùn)為985.91億日元（約合8.38億美元），同比攀升11.5%。

美國(guó)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)飆升3倍 歐洲業(yè)務(wù)銳減五成

上季度三菱在北美市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)飆升3倍至30億日元（約合2,500萬美元）。此前由于三菱北美唯一的一座工廠美國(guó)伊利諾斯州（Illinois）工廠產(chǎn)能較低，生產(chǎn)成本較高，自從2007年實(shí)現(xiàn)僅6億日元（約合500萬美元）盈利后，三菱在該地區(qū)一直虧損。不過本財(cái)年由于日元貶值，三菱北美業(yè)務(wù)的赤字情況將有所緩解。

基于北美市場(chǎng)對(duì)歐藍(lán)德以及Mirage車型的強(qiáng)勁需求，三菱將其本財(cái)年（2014年4月至2015年3月）北美銷量預(yù)期提升至11.7萬輛，較上財(cái)年的9.7萬輛將增長(zhǎng)21%。

第三財(cái)季三菱歐洲地區(qū)新車銷量增長(zhǎng)了16%至6.7萬輛，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)仍銳減53%至96億日元（約合8,000萬美元），2013財(cái)年同期為206億日元（約合1.718億美元）。

去年4月份至12月份，盧布貶值給三菱共造成了220億日元（約合1,830萬美元）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)損失。

上季度由于東南亞銷量下滑，日本以外的亞洲地區(qū)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下滑了10%至145億日元（約合1,210萬美元），不過仍然為三菱上季度的凈利潤(rùn)貢獻(xiàn)了最大的份額。而在日本本土，三菱的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為8億日元（約合670萬美元），2013財(cái)年同期則虧損了8億日元。（蓋世汽車網(wǎng)）