近日，《財(cái)富》雜志網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表分析文章，對(duì)2015年的汽車行業(yè)進(jìn)行了全面展望，預(yù)測(cè)了各國(guó)汽車巨頭的發(fā)展動(dòng)向，包括股神巴菲特投資的比亞迪將在2015年進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。

以下是2015年汽車行業(yè)17大預(yù)測(cè)：

1.汽車銷量

美國(guó)汽車銷量明年將達(dá)到1700萬(wàn)，但是隨著卡車和SUV大受歡迎，制造商會(huì)爭(zhēng)相調(diào)整產(chǎn)能。降低企業(yè)平均燃料消耗量的壓力將導(dǎo)致小型汽車的利潤(rùn)率遠(yuǎn)低于實(shí)現(xiàn)盈虧平衡的水平。

2.底特律三巨頭

通用和福特在銷售市場(chǎng)的份額遭到了克萊斯勒的侵蝕?？巳R斯勒將其吉普品牌提高到了一個(gè)此前難以想象的高度。克萊斯勒隨后與菲亞特合并，改名為菲亞特克萊斯勒汽車公司，總部設(shè)在荷蘭。此外，通用需應(yīng)對(duì)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)召回問(wèn)題產(chǎn)生的持續(xù)影響，福特則要血拼公司史上最為激進(jìn)的發(fā)售期。

3.日本三巨頭

本田要等待其美國(guó)管理團(tuán)隊(duì)向市場(chǎng)推出大膽的新設(shè)計(jì)，所以不會(huì)有太大進(jìn)展，特別是其謳歌NSX超級(jí)跑車，這幾年一直在車展上出現(xiàn)。日產(chǎn)汽車CEO卡洛斯·戈恩在物色接班人的同時(shí)也在進(jìn)一步向高管施壓，以完成其在3年計(jì)劃中制定的目標(biāo)。對(duì)豐田來(lái)說(shuō)，汽車網(wǎng)站AutomotiveNews稱，其將在從南加州搬離前，在關(guān)鍵領(lǐng)域推出新產(chǎn)品。

4.德國(guó)三巨頭

隨著新款低價(jià)車型不可避免地?fù)p害了其“只做最好”的定位，奔馳銷量將會(huì)下滑。而對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，新7系即將上市鞏固了該公司作為圣塔莫尼卡、斯卡斯代爾等城市優(yōu)選品牌的地位。起價(jià)為30,795美元的新A3應(yīng)該會(huì)有效提升奧迪的汽車銷量，超過(guò)2014年15%的增速。而新Q7SUV則會(huì)有效提升奧迪的凈利潤(rùn)。

5.中國(guó)廠商進(jìn)軍美國(guó)

巴菲特投資的比亞迪表示，將在2015年進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。吉利則會(huì)在2016年進(jìn)軍美國(guó)。自從2006年以來(lái)，一直有中國(guó)制造商進(jìn)軍美國(guó)的消息傳出。而國(guó)產(chǎn)車的精致程度是阻礙其向美國(guó)擴(kuò)張的一大問(wèn)題。中國(guó)擁有逾80家本土汽車制造商，生產(chǎn)524款不同車型，研發(fā)資金過(guò)于分散導(dǎo)致難以生產(chǎn)出精精良優(yōu)品。

6.特斯拉

為了減少外界對(duì)其電動(dòng)汽車補(bǔ)充燃料過(guò)慢的批評(píng)，特斯拉開(kāi)始推出電池置換站網(wǎng)絡(luò)。特斯拉CEO埃隆·馬斯克肯定希望他能夠超過(guò)電動(dòng)車公司BetterPlace。BetterPlace于2013年破產(chǎn)，在此之前曾努力打造一家電池置換公司。

7.總部遷移

隨著豐田美國(guó)總部將遷往德克薩斯州，奔馳美國(guó)總部從新澤西遷往北卡羅來(lái)納或喬治亞州，斯巴魯也在通過(guò)建設(shè)新總部的方式規(guī)劃自己的發(fā)展路線。斯巴魯?shù)囊粋€(gè)選擇是，將總部遷往佛蒙特州，更加靠近公司客戶。

8.CEO

通用汽車新任CEO瑪麗·博拉和福特CEO馬克·菲爾茲開(kāi)始密切關(guān)注菲亞特克萊斯勒CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)的動(dòng)向。盡管在兩大洲運(yùn)營(yíng)公司，但是馬爾喬內(nèi)讓菲亞特在美國(guó)市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了1.2個(gè)百分點(diǎn)，并未受到疲軟產(chǎn)品線的影響。

9.評(píng)獎(jiǎng)

盡管大眾的高爾夫GTI在早期爭(zhēng)奪中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但是以底特律評(píng)審員為中心的北美汽車和卡車委員會(huì)將2015年獎(jiǎng)項(xiàng)授予了福特野馬和F-150皮卡。

10.卡車之戰(zhàn)

先不說(shuō)獲得的獎(jiǎng)項(xiàng)，福特的鋁制皮卡很難生產(chǎn)，并且銷售緩慢。這為快速崛起的道奇RAM1500提供了市場(chǎng)空間。與此同時(shí)，日產(chǎn)汽車也發(fā)布了第二代Titan，努力忘記其首款全尺寸卡車的失敗。資深高管約翰·卡拉弗西克在AutomotiveNews網(wǎng)站上揭露了一個(gè)企業(yè)行業(yè)的大秘密：在5萬(wàn)美元以上的車型中，通過(guò)普通經(jīng)銷商銷售的皮卡和SUV數(shù)量超過(guò)了德國(guó)奢侈品牌。

11.最有待改進(jìn)的品牌

大眾，陳舊的產(chǎn)品線使其銷量減少了11%，導(dǎo)致董事長(zhǎng)費(fèi)迪南德·皮耶希登頂全球的計(jì)劃推遲。沃爾沃的銷量下降了17%，在被中國(guó)的吉利集團(tuán)收購(gòu)后尚未取得任何進(jìn)展。

12.銷量最有可能下滑的品牌

吉普，在銷量實(shí)現(xiàn)了驚人的44%增長(zhǎng)后，吉普想必是累了。吉普現(xiàn)在是美國(guó)第十大暢銷品牌。

13.替代燃料

柴油汽車的曾經(jīng)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣幾乎蕩然無(wú)存，取而代之的是大馬力車型，比如馬力達(dá)到580hp的ChevroletCamaroZL1、馬力達(dá)到707hp的道奇ChallengerSRTHellfire。燃料電池汽車憑借其更長(zhǎng)的續(xù)航里程登上了舞臺(tái)中央，讓電動(dòng)汽車黯然失色。

14.科技

凱迪拉克將在后視鏡中推出一種高分辨率流媒體視頻服務(wù)。相比傳統(tǒng)后視鏡，新技術(shù)通過(guò)移除車柱、乘客等障礙物將視野提升四倍。該技術(shù)對(duì)于上了年紀(jì)、頸部僵硬的司機(jī)來(lái)說(shuō)非常有用。

15.自動(dòng)駕駛汽車

研究人員正在開(kāi)發(fā)一種設(shè)備，能夠在車主沒(méi)有靠近或進(jìn)入車中的情況下自動(dòng)將車停在停車場(chǎng)。如果發(fā)生剮蹭，汽車雨刷下方還會(huì)滑出一種便條，提供車主的手機(jī)號(hào)碼和保險(xiǎn)公司信息。

16.經(jīng)銷商

汽車經(jīng)銷商致力于減少購(gòu)車時(shí)的文書(shū)工作和填寫時(shí)間，這將給予經(jīng)銷商更多時(shí)間推銷高價(jià)值產(chǎn)品和服務(wù)，比如延長(zhǎng)擔(dān)保等。

17.經(jīng)典汽車

隨著戰(zhàn)后經(jīng)典車型的大量供貨，經(jīng)典汽車的價(jià)格將會(huì)大跌。收藏家特別急于尋找Packards、Studebaker、Nashes等經(jīng)典車型。