據(jù)《美國汽車新聞》報道，得益于墨西哥汽車產(chǎn)量的強勁增長，2014年北美輕型車產(chǎn)量將達到自2000年來第二高的水平，并有望于明年創(chuàng)造歷史新紀錄。

《美國汽車新聞》數(shù)據(jù)中心預(yù)計，2014年美國、墨西哥和加拿大輕型車的全年產(chǎn)量將達到1,724萬輛，同比增長7％，該數(shù)值僅比2000年的峰值低53,000輛。

LMC Automotive公司則表示，油價的下跌及就業(yè)的增長仍將刺激車市的需求，該公司此前已上調(diào)2015年北美地區(qū)的輕型車全年產(chǎn)量預(yù)期，在今年的基礎(chǔ)上上調(diào)20萬輛至1,740萬輛，將會創(chuàng)下歷史新紀錄。

目前，各大車企在北美已持續(xù)一年多以35.2萬輛/周的速度生產(chǎn)，而美國、加拿大和墨西哥的汽車銷量也已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)五年的增長。

今年墨西哥輕型車全年產(chǎn)量首次突破300萬輛，達到330萬輛，較去年增長12%，而美國及加拿大均同比提升5％。自1999年以來，美國的輕型車產(chǎn)量已下降9％，加拿大也已下跌17％，而墨西哥則驟增119％。

墨西哥同美國及加拿大相比，最明顯的優(yōu)勢是勞動力成本較低。此外墨西哥還是北美自由貿(mào)易協(xié)定的成員，同其它數(shù)十個國家也建立了單邊貿(mào)易協(xié)定，使其面向海外及南美洲出口更加有利。

IHS automotive公司預(yù)測，到2020年，美國輕型車產(chǎn)量將趨于平穩(wěn)增長，加拿大將緩慢下降，墨西哥則繼續(xù)保持快速增長，并將進一步推動北美及全球車市產(chǎn)能穩(wěn)步增長。