據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，受汽油價(jià)格降低等因素推動(dòng)，美國今年10月份輕型車銷量預(yù)計(jì)將會(huì)比去年同期增長6%。

據(jù)LMC Automotive、TrueCar及凱利藍(lán)皮書三家公司預(yù)測(cè)，今年10月份美國新車銷量將達(dá)到2004年以來的同期最高水平，將會(huì)達(dá)到127萬輛。行業(yè)季節(jié)性調(diào)整年化銷量速率（SAAR）將達(dá)到1,630萬輛，標(biāo)志著連續(xù)8個(gè)月的SAAR增長并且均超過1,600萬輛。

美國汽車行業(yè)今年的銷量正朝著1,640萬輛的預(yù)期目標(biāo)靠近，并將創(chuàng)下2006年以來銷量新高。今年前三季度，美國新車銷量比去年同期增長了6%。

SUV與皮卡的銷量今年以來一直強(qiáng)勁，近期受到油價(jià)下調(diào)的推動(dòng)，表現(xiàn)更為突出。本周美國常規(guī)汽油價(jià)格降到了2010年12月以來的最低水平，平均每加侖降低了18美分至3.08美元/加侖。

據(jù)凱利藍(lán)皮書預(yù)計(jì)，10月份緊湊型SUV及跨界車的銷量將會(huì)上漲14%，全尺寸皮卡會(huì)增長6%。LMC預(yù)測(cè)部高級(jí)副總裁Jeff Schuster則表示，“（美國）市場(chǎng)現(xiàn)在迎來了SUV流行的第二波浪潮，在可以預(yù)見的未來將會(huì)主導(dǎo)市場(chǎng)份額。”