從第四屆全球新能源大會(huì)上獲悉，國家主管部門正在研究在全國部分城市開展小范圍示范試點(diǎn)工作，以加強(qiáng)管理，規(guī)范市場(chǎng)，對(duì)微型電動(dòng)車的發(fā)展“謹(jǐn)慎扶持”。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基介紹，國家正研究制定相關(guān)政策，推動(dòng)微型電動(dòng)車向準(zhǔn)電動(dòng)車發(fā)展，未來國家將提升微型電動(dòng)車的安全標(biāo)準(zhǔn)，確保符合環(huán)保要求，并不斷提高微型電動(dòng)車的電池性能。

據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)微型電動(dòng)車市場(chǎng)潛力巨大。“去年國內(nèi)銷售達(dá)35萬輛左右，今年有望增至50萬輛。”有車企人士稱。

在金沙江創(chuàng)業(yè)投資董事總經(jīng)理潘曉峰看來，微型電動(dòng)車將成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)主要增長極。潘曉峰舉例稱，微型電動(dòng)車在浙江等省份發(fā)展迅速，與當(dāng)?shù)夭扇〉淖赓U模式有關(guān)，如2000元左右就能租到一輛微型電動(dòng)車，使消費(fèi)者的用車成本大大下降，促進(jìn)了微型電動(dòng)車快速成長。據(jù)了解，已在美國納斯達(dá)克上市的浙江康迪車業(yè)是國內(nèi)微型電動(dòng)車的代表企業(yè)，受益于國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的廣闊空間，公司股價(jià)自去年底以來已創(chuàng)歷史新高。