據(jù)路透社報道，福特汽車高管日前表示，隨著歐洲汽車市場趨于穩(wěn)定，該公司在這一市場已經(jīng)逐步接近實現(xiàn)扭虧的目標，但仍需要進一步削減成本和投放新車型。

10月份福特在歐洲地區(qū)的銷量保持連續(xù)第二個月同比增長，福特歐洲區(qū)域CEO Stephen Odell日前接受采訪時稱，他認為目前已經(jīng)有足夠的跡象表明該公司在歐洲已經(jīng)達到平衡，且2015年在這一地區(qū)實現(xiàn)盈利的目標已經(jīng)觸手可及。

Stephen Odell預(yù)計今年西歐市場新車銷量將達到1,350萬輛，與去年基本持平，而到明年將實現(xiàn)增長。盡管西歐車市距離歐債危機前1,850萬輛的巔峰仍然遙遠，但福特認為該地區(qū)2015年銷量將達到1,500萬輛，這將支持福特實現(xiàn)盈利的目標。

“這個計劃并非過于樂觀”，Stephen Odell表示：“實現(xiàn)它并不需要過分地依賴整個行業(yè)的形勢。”他認為實現(xiàn)這一目標福特需要做的是嚴格控制成本，同時順利地推出一系列新車型。該公司已經(jīng)指定計劃，未來五年中將在歐洲推出25款新車。

明年初福特將開始把印度工廠生產(chǎn)的翼搏SUV引入歐洲，而到2015年該公司還將以Vignale為子品牌在歐洲推出下一代蒙迪歐中級車，同時也將引入其它車型。明年福特旗下的野馬（Mustang）“肌肉車”也將在歐洲上市。

福特目前已經(jīng)在英國關(guān)閉了兩座工廠，明年該公司還將關(guān)閉其位于比利時的亨克（Genk）工廠，這些措施總計將裁員6,200人，縮減的產(chǎn)能總計達35萬輛/年。