據(jù)路透社報道，標(biāo)致雪鐵龍11月21日宣布，由于市場需求持續(xù)疲軟，該公司考慮在其位于法國東部的米盧斯（Mulhouse）工廠關(guān)閉一條組裝線。

除了米盧斯工廠以外，標(biāo)致雪鐵龍還考慮在巴黎附近的普瓦西（Poissy）工廠關(guān)閉一條生產(chǎn)線，但與前者相比，普瓦西工廠關(guān)閉生產(chǎn)線的可能性較小。

法國《費加羅報》（Le Figaro）日前報道了標(biāo)致雪鐵龍可能關(guān)閉一條組裝線的消息，該公司發(fā)言人隨后于21日表示，歐洲車市目前已經(jīng)出現(xiàn)回升跡象，這意味著普瓦西工廠關(guān)閉組裝線的可能性進一步降低。

根據(jù)標(biāo)致雪鐵龍對其工廠同時運營兩條生產(chǎn)線所制定的產(chǎn)量最低門檻，每座工廠的年產(chǎn)量需要達到25萬輛以上。而未來幾年中，標(biāo)致雪鐵龍預(yù)計米盧斯工廠的年產(chǎn)量僅能達到19萬至23萬輛，而普瓦西工廠的年產(chǎn)量預(yù)計將達到24至27萬輛。

為了應(yīng)對歐洲區(qū)域的產(chǎn)能過剩，標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)在法國關(guān)閉了一座組裝廠。該公司CEO菲利普·瓦蘭9月份就曾告知工會，在避免關(guān)閉更多工廠的同時，該公司正考慮在米盧斯工廠及普瓦西工廠進行減產(chǎn)。

標(biāo)致雪鐵龍計劃到2016年在歐洲地區(qū)實現(xiàn)100%的工廠利用率，為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，菲利普·瓦蘭已經(jīng)表示，該公司將采取措施進一步削減歐洲地區(qū)的產(chǎn)能。