近日，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬為減少溫室氣體排放公布了一項(xiàng)新計(jì)劃，根據(jù)此計(jì)劃，美國(guó)將設(shè)置2018年以后新的重型卡車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。

此次計(jì)劃具體包括電廠碳排放限制和支持更多的汽車使用壓縮天然氣等，同時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)還贊揚(yáng)了美國(guó)汽車制造商，并且高度評(píng)價(jià)了通用汽車簽署的關(guān)于氣候變化的聲明。他認(rèn)為汽車行業(yè)的排放法規(guī)，將為其他行業(yè)設(shè)定溫室氣體減排規(guī)則作出榜樣。

回顧國(guó)內(nèi)，我國(guó)作為世界排放最大的國(guó)家，如果也出臺(tái)這樣的計(jì)劃，是否對(duì)于我們的環(huán)保將是一件非常大的好事呢？

重卡IV標(biāo)準(zhǔn)7月1日將實(shí)施

近日，不少重卡車商都收到了管理部門的通知：從今年7月1日起，柴油車將正式實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，新的排放實(shí)施之后，市場(chǎng)上現(xiàn)有的國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油車將被禁止銷售和注冊(cè)登記。

日前，環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任湯大鋼表示，今年7月1日，將堅(jiān)決實(shí)施重型車第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)，“沒有推遲的可能”。

國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)有多環(huán)保

國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)全稱為“國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)”，它等效于歐洲的“歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)”。在排放控制上，國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車需要在國(guó)Ⅲ基礎(chǔ)上再進(jìn)一步降低30%～50%的污染物才能達(dá)標(biāo)。目前內(nèi)地只有北京、上海、珠三角地區(qū)實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)。

研究表明，一輛符合國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的汽車污染物排放，比同類型國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的可降低50%。

同時(shí)，國(guó)IV車配合國(guó)IV油的使用，將可使整個(gè)珠三角機(jī)動(dòng)車污染物排放總量減少15%～20%。