4月初,日本車企開始相繼公布3月份和第一季度在華銷量數(shù)據(jù)。到4月2日晚,日本前三大車企豐田、日產(chǎn)和本田3月在華業(yè)績(jī)均已水落石出。從上述公司情況看,日系車3月在中國市場(chǎng)仍呈現(xiàn)銷量同比下降的態(tài)勢(shì),但跌幅明顯降低。
3月份各家日本車企中,日產(chǎn)在華銷量跌幅最高,為16.6%,其次是豐田的11.7%,本田最低,為6.6%。第一季度仍然是日產(chǎn)在華銷量下挫最明顯,同比跌幅15.1%,豐田仍以12.7%居于第二,本田下降幅度最弱,只有5.2%。另外,只有豐田第一季度銷量跌幅大于3月份,日產(chǎn)和本田均是3月跌幅更高。
去年9、10兩個(gè)月為日系車在華受抵制最嚴(yán)重的月份,今年2月因季節(jié)性因素對(duì)跌幅的加成,日系三強(qiáng)在華銷量均同比重挫40至60%左右。今年3月份的跌幅明顯低于上述兩個(gè)時(shí)間段。
3月份各家日本車企中,日產(chǎn)在華銷量跌幅最高,為16.6%,其次是豐田的11.7%,本田最低,為6.6%。第一季度仍然是日產(chǎn)在華銷量下挫最明顯,同比跌幅15.1%,豐田仍以12.7%居于第二,本田下降幅度最弱,只有5.2%。另外,只有豐田第一季度銷量跌幅大于3月份,日產(chǎn)和本田均是3月跌幅更高。
去年9、10兩個(gè)月為日系車在華受抵制最嚴(yán)重的月份,今年2月因季節(jié)性因素對(duì)跌幅的加成,日系三強(qiáng)在華銷量均同比重挫40至60%左右。今年3月份的跌幅明顯低于上述兩個(gè)時(shí)間段。
















