據(jù)德國(guó)研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，中國(guó)市場(chǎng)2012年乘用車銷量超過(guò)了歐洲地區(qū)，而到2030年將進(jìn)一步超過(guò)歐洲和美國(guó)之和。

德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（Verband der Automobilindustrie，VDA）主席馬提亞·維斯曼（Matthias Wissmann）日前發(fā)布報(bào)告稱，2012年中國(guó)乘用車注冊(cè)量為1,320萬(wàn)輛，相形之下，歐洲從2011年的1,360萬(wàn)輛下跌至1,250萬(wàn)輛，低于中國(guó)。不過(guò)，按照VDA的統(tǒng)計(jì)方法，2012年乘用車注冊(cè)量最高為美國(guó)，同比增長(zhǎng)12%至1,430萬(wàn)輛。

另外，德國(guó)杜伊斯堡-埃森大學(xué)汽車研究中心負(fù)責(zé)人費(fèi)迪南德·杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)年內(nèi)將繼續(xù)膨脹，超過(guò)美國(guó)車市。杜登霍夫還預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)乘用車注冊(cè)量將超過(guò)歐洲和美國(guó)之和。

維斯曼的報(bào)告預(yù)測(cè)認(rèn)為，2013年美國(guó)乘用車銷量將同比增長(zhǎng)5%至1,500萬(wàn)輛；中國(guó)乘用車銷量將同比增長(zhǎng)6%至1,400萬(wàn)輛；印度將同比增長(zhǎng)7%至300萬(wàn)輛；歐洲將繼續(xù)下滑3%至1,140萬(wàn)輛。