汽車(chē)咨詢(xún)和消費(fèi)者網(wǎng)站Edmunds.com 20日表示，其預(yù)計(jì)美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)的速度在2013年將放緩，屆時(shí)美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量將增長(zhǎng)4%至1500萬(wàn)輛。

Edmunds預(yù)計(jì)，今年美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1440萬(wàn)輛，較2011年的1280萬(wàn)輛將增長(zhǎng)12.5%。

Edmunds首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Lacey Plache在一份聲明中表示，明年（2013年）“將成為2010年起恢復(fù)以來(lái)首次沒(méi)有實(shí)現(xiàn)2位數(shù)增長(zhǎng)的一年。”

她稱(chēng)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)的不確定性和“海外經(jīng)濟(jì)增速放緩的溢出效應(yīng)將繼續(xù)美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，包括汽車(chē)銷(xiāo)量。”

她還表示，2012年促進(jìn)車(chē)市增長(zhǎng)的“正面因素”同樣會(huì)在明年發(fā)揮作用，這些正面因素包括駕駛老舊汽車(chē)的消費(fèi)者被壓抑的需求將得到釋放。

Edmunds表示，與今年相比，2013年會(huì)有更多的人停止租賃車(chē)輛。這意味著購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的數(shù)量有可能會(huì)增長(zhǎng)。

2009年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為1040萬(wàn)輛，2010年增長(zhǎng)節(jié)11.5%，2011年增長(zhǎng)了10.3%。以上這些數(shù)字都是指輕型車(chē)輛，不包括中型和重型卡車(chē)。