據(jù)美國《華爾街日報》今晨報道，17日，奧巴馬政府正式就汽車及零部件出口補貼向世貿(mào)組織發(fā)起新一輪貿(mào)易訴訟，認為中國“非法”補貼汽車及零部件出口，令美國制造商處于劣勢。

起訴書稱，中國在2009-2011年間對出口汽車產(chǎn)品進行10億美元補貼，指責(zé)該行為違反了WTO的自由貿(mào)易原則。奧巴馬在競選活動中演講時說，中國此舉傷害了美國中西部地區(qū)汽車組裝線上的工人們。

今年7月，美國曾就中國向進口的美國汽車征稅30億美元提起訴訟。

美國媒體報道稱，奧巴馬此舉是為了回應(yīng)共和黨總統(tǒng)候選人羅姆尼對他的指責(zé)。羅姆尼日前批評奧巴馬對中國“軟弱”，損害了美國工人的利益。

美國大選在即，近來中美兩大經(jīng)濟體的貿(mào)易摩擦不斷升級。外媒評論指出，這是奧巴馬為拉攏美國中西部汽車制造業(yè)的工人階層打出的“貿(mào)易牌”，有違世貿(mào)組織規(guī)則。

中方回應(yīng)

美無權(quán)對華發(fā)起反補貼調(diào)查

對所謂補貼一說，中國商務(wù)部昨日在其網(wǎng)站發(fā)布新聞稿稱，自2006年美對華發(fā)起第一起反補貼調(diào)查開始，中方就明確指出美無權(quán)對其認定的所謂“非市場經(jīng)濟國家”發(fā)起反補貼調(diào)查。

17日，中國商務(wù)部宣布，中國就美國在關(guān)稅法修訂法案（即GPX法案）中違反世貿(mào)規(guī)則的做法，提出與美國在世貿(mào)組織爭端解決機制下進行磋商，正式啟動世貿(mào)爭端解決程序。

商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽昨日強調(diào)，美方在缺少國內(nèi)法律依據(jù)的情況下，對華發(fā)起了30余起反補貼調(diào)查，隨后又通過GPX法案溯及既往地追認這些調(diào)查的合法性，違反了世貿(mào)組織在透明度和正當(dāng)程序等方面的相關(guān)規(guī)則。