據(jù)中國證券報(bào)7月11日?qǐng)?bào)道,全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)7月10日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,6月份,我國乘用車合計(jì)產(chǎn)銷量分別為123.42萬輛和114.89萬輛,環(huán)比分別下滑2.1%和2.4%,同比分別增長11.6%和12.4%。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,乘用車銷量的同比增長幅度可以抵消商用車的負(fù)增長,預(yù)計(jì)汽車市場(chǎng)整體累計(jì)銷量的同比增幅會(huì)擴(kuò)大。
今年上半年,乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為754.17萬輛和700.91萬輛,同比分別增長7.3%和5.6%。
銷量明細(xì)數(shù)據(jù)顯示,6月份乘用車各類別都出現(xiàn)了環(huán)比下滑,其中,轎車和SUV銷量的環(huán)比下滑幅度不超過2%,而MPV、微客的銷量環(huán)比分別下滑了9.4%和5.8%。同比數(shù)據(jù)方面,僅有MPV銷量出現(xiàn)同比下滑狀況,其他各車型都保持同比增長,其中,SUV仍然引領(lǐng)增幅榜,銷量同比增長了39.6%,微客銷量同比增長了19.4%。
而從批發(fā)銷量上看,乘用車批發(fā)銷量達(dá)到127.52萬輛,環(huán)比增長0.2%,同比增長15.3%。上半年批發(fā)量為759.46萬輛,同比增長6.5%。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,去年6月份,日系企業(yè)由于地震減產(chǎn)較多,而今年日系車企銷量恢復(fù),加之季度末廠家向經(jīng)銷商壓庫存的慣例,造成狹義乘用車批發(fā)銷量環(huán)比不降反升。
由于去年7月份基數(shù)較低,乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì),今年7月以轎車、SUV、MPV為代表的狹義乘用車同比增幅會(huì)達(dá)到15%以上。其中,微型客車市場(chǎng)比年初估計(jì)的要好,預(yù)計(jì)7月份累計(jì)銷量同比增幅能夠由負(fù)轉(zhuǎn)正。另外,7月僅廣州汽車限購,或許會(huì)給其他城市潛在用戶帶來恐慌型購車。
















