《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，歐美日汽車企業(yè)正加快在華布局大中型卡車市場網(wǎng)絡(luò)，中國與日俱增的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和市場潛力，促使更多歐美日汽車生產(chǎn)商爭相開拓中國市場。2011年中國大中型卡車銷售量約為130萬輛，占全球銷售量的近一半，是2006年的2.5倍。

沃爾沃集團(tuán)與東風(fēng)汽車聯(lián)手開拓中國及東南亞卡車市場，沃爾沃集團(tuán)旗下日本UD卡車投資20億日元，計(jì)劃從2013年開始在華生產(chǎn)沃爾沃品牌大中型卡車，年生產(chǎn)能力為5萬輛，在中國國內(nèi)銷售的同時(shí)，向東南亞等周邊國家出口。沃爾沃集團(tuán)利用日本UD卡車先進(jìn)的環(huán)境技術(shù)和品質(zhì)管理模式與東風(fēng)汽車低成本生產(chǎn)體系的有效組合，進(jìn)一步提高國際競爭力，擴(kuò)大全球市場占有率。

與此同時(shí)，全球最大的卡車生產(chǎn)商德國戴姆勒，2011年與北京汽車集團(tuán)合作設(shè)立年生產(chǎn)能力10萬輛的大中型卡車工廠；美國通用與中國一汽合作開始生產(chǎn)小型卡車；德國大眾與中國重型汽車集團(tuán)研究共同開發(fā)重型卡車；日本鈴木汽車也計(jì)劃與重慶汽車合作在當(dāng)?shù)匦陆ㄉ逃闷嚬S。