道瓊斯報道說，經(jīng)歷10的快速增長之后中國已經(jīng)超越美國成為全球最大的新車銷售市場，現(xiàn)在中國的二手車銷售市場也日漸活躍，短期內(nèi)中國有望成為全球最大的二手車銷售市場。報道中說，為了應(yīng)對即將出現(xiàn)的二手車銷售火暴局面，全球幾大汽車巨頭已經(jīng)開始在中國暗中布局，許多品牌的經(jīng)銷商已經(jīng)開始經(jīng)營二手車業(yè)務(wù)。

      報道中說，汽車在中國還是個相對嶄新的行業(yè)，汽車進入中國普通民眾家庭才不過幾年的時間，因此目前中國市場上的二手車并不多。但是，隨著更新?lián)Q代需求的增加，大量二手汽車即將涌進市場。文章中說，目前中國的二手車市場還不成氣候，大多數(shù)二手車市場都在露天場所甚至廢棄體育館里交易。即便是高檔的豪華汽車，在二手車市場上也享受不到更高規(guī)格的待遇。

      梅賽德斯-奔馳汽車公司( Daimler AG's Mercedes-Benz.)預(yù)計今年中國二手交易量有可能攀升到410萬輛，與去年相比增幅高達7%。受調(diào)控政策影響今年中國新車銷售已經(jīng)出現(xiàn)下跌。

      道瓊斯的報道中說，包括戴姆勒、日產(chǎn)大眾等在內(nèi)的多家國際汽車巨頭都在調(diào)整營銷策略，這些品牌的經(jīng)銷商已經(jīng)開始推遲二手車收售業(yè)務(wù)。為了讓消費者放心購買二手車，許多國際大品牌車商都開始對自己門下的二手車提供維修和配件保證。