日本頂級汽車制造商正從3月份大地震的破壞中恢復過來，而且其中大部分汽車制造商恢復的速度之快超過了他們或分析師的預計。但是，由于日元升值帶來的一系列影響，他們的前景并不樂觀。

據(jù)分析師估計，當日元對美元的匯率為85日元或大約85日元時，日本出口汽車就可以贏利；當日元對美元的匯率低于85日元時，大多數(shù)日本汽車制造商出口無法獲利。上周五日元對美元的匯率略微高于77美元，接近今年的最低記錄。

“日本車企似乎沒機會休息一下了，”分析師Kurt Sanger指出，“隨著生產逐漸走上正軌，我們將不得不再次為日元問題操心。” Kurt Sanger還在一份研究報告中寫道：“日本的出口面臨著日元走強帶來的直接競爭壓力，并且我們在調整價格的問題上沒有回旋的余地。”

他總結說，豐田和日產似乎是最容易受日元升值影響的兩大汽車制造商，因為他們從日本出口汽車和零部件的數(shù)量巨大。本田、鈴木以及豐田的微型汽車子公司大發(fā)是日本最不容易受日元升值影響的的汽車制造商。