“賣(mài)”家電下鄉(xiāng)車(chē)“賺不到錢(qián)。我們下面12個(gè)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)都已經(jīng)拒絕提貨了，現(xiàn)在，我們的貨都?jí)涸趥}(cāng)庫(kù)里。”4月初，河南省臨潁縣電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店經(jīng)理周鋼強(qiáng)在電話(huà)中向記者抱怨說(shuō)，“我這幾天飯都吃不下，還不如不下鄉(xiāng)。”
　　山東省章丘市的新日電動(dòng)車(chē)專(zhuān)賣(mài)店，最近同樣遇到了煩心事：下屬18個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)齊刷刷不來(lái)提家電下鄉(xiāng)車(chē)了。“家電下鄉(xiāng)的車(chē)被國(guó)家鎖定了售價(jià)，我們沒(méi)法上調(diào)。工廠(chǎng)一提價(jià)，經(jīng)銷(xiāo)商就沒(méi)錢(qián)賺了。”該店經(jīng)理王延山同樣一肚子苦水。
　　一項(xiàng)剛剛實(shí)際推進(jìn)半年的內(nèi)需拉動(dòng)工程，何以會(huì)遭遇如此困境？原材料、勞動(dòng)力成本持續(xù)增加，而銷(xiāo)售價(jià)格無(wú)法上調(diào)，導(dǎo)致生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)利可圖，是其直接誘因。
　　近日，國(guó)內(nèi)最大的電動(dòng)自行車(chē)廠(chǎng)商無(wú)錫新日表示，其正在向參與電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)的10個(gè)省份申請(qǐng)“價(jià)格調(diào)整”，否則，“我們也扛不住了”，“5月份我們就要退出家電下鄉(xiāng)”。
　　積極下鄉(xiāng)
　　周鋼強(qiáng)經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)賣(mài)店，是河南臨潁電動(dòng)自行車(chē)的三大經(jīng)銷(xiāo)商之一，從今年1月1日開(kāi)始銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)產(chǎn)品。周鋼強(qiáng)原本希望借電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)使今年的銷(xiāo)售額翻一番，但3月初，他們卻接到生產(chǎn)企業(yè)通知：下鄉(xiāng)車(chē)和不下鄉(xiāng)車(chē)全部都要提價(jià)，漲幅從幾十元到上百元不等。
　　這幾乎要將他們的利潤(rùn)全部抹去。“我們正在熱火朝天地推家電下鄉(xiāng)車(chē)，嘩，突然被潑了一盆冷水。”周鋼強(qiáng)稱(chēng)，“如果不是賣(mài)家電下鄉(xiāng)車(chē)，那我們不害怕。廠(chǎng)家漲300元，我們也漲300，水漲船高嘛。但家電下鄉(xiāng)車(chē)的售價(jià)不能動(dòng)。我們推家電下鄉(xiāng)車(chē)已經(jīng)3個(gè)月，如果現(xiàn)在不賣(mài)家電下鄉(xiāng)車(chē)了，對(duì)消費(fèi)者怎么說(shuō)？”
　　令周鋼強(qiáng)寢食難安的“家電下鄉(xiāng)車(chē)”，其實(shí)就是“享受?chē)?guó)家家電下鄉(xiāng)優(yōu)惠政策”的電動(dòng)自行車(chē)。
　　2010年3月24日，國(guó)家財(cái)政部、商務(wù)部、工信部根據(jù)國(guó)務(wù)院第91次常務(wù)會(huì)議“允許各省(區(qū)、市)在現(xiàn)有9類(lèi)補(bǔ)貼品種之外，再自主選擇1個(gè)新增品種，納入家電下鄉(xiāng)政策補(bǔ)貼范圍”的決定，聯(lián)合印發(fā)了《新增家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼品種實(shí)施方案》。根據(jù)該方案，河北、河南、山東、山西、陜西、安徽、江蘇、江西、湖北、云南等10個(gè)省，選擇電動(dòng)車(chē)作為新增家電下鄉(xiāng)補(bǔ)貼品種。按照財(cái)政部的規(guī)定，農(nóng)村消費(fèi)者在市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)中標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)，可享受?chē)?guó)家13%的財(cái)政補(bǔ)貼，每輛車(chē)享受的最高補(bǔ)貼金額為260元。
　　“電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)是政府為企業(yè)和消費(fèi)者搭建的一個(gè)平臺(tái)，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，電動(dòng)自行車(chē)這個(gè)草根產(chǎn)業(yè)，有望成為我國(guó)低碳交通工具的主力。”無(wú)錫新日電動(dòng)車(chē)公司總經(jīng)理趙學(xué)中表示，“電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)不光是企業(yè)行為，而是政府一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的惠民政策，要實(shí)行到2013年，很受老百姓歡迎。”
　　新日是中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的龍頭老大，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)6年位居世界第一。早在2009年3月，新日就呼吁將電動(dòng)自行車(chē)加入到家電下鄉(xiāng)的行列。“我們?cè)谛袠I(yè)中是第一個(gè)呼吁電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)的，從無(wú)錫市政府到江蘇省商務(wù)廳，一直到商務(wù)部，我們一路呼吁，還去了財(cái)政部、公安部。”趙學(xué)中說(shuō)。
　　去年5月10日，電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)第一標(biāo)在陜西省出爐。當(dāng)時(shí)全國(guó)共有62家生產(chǎn)企業(yè)報(bào)名參加了陜西省下鄉(xiāng)電動(dòng)自行車(chē)項(xiàng)目的投標(biāo)。但據(jù)本報(bào)記者了解，最后實(shí)際參加投標(biāo)的企業(yè)僅34家，棄權(quán)企業(yè)達(dá)28家。
　　為了確保下鄉(xiāng)電動(dòng)自行車(chē)的質(zhì)量，陜西省對(duì)參加投標(biāo)企業(yè)的考核十分苛刻，將考核細(xì)分為30個(gè)項(xiàng)目，逐項(xiàng)進(jìn)行打分，其中，“節(jié)能和安全設(shè)計(jì)”、“符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”這兩項(xiàng)在考核中各占5分。
　　“陜西省商務(wù)廳對(duì)投標(biāo)企業(yè)把關(guān)很?chē)?yán)，它不但要求投標(biāo)企業(yè)的產(chǎn)品在陜西省有一定的銷(xiāo)售量，而且要求投標(biāo)企業(yè)在陜西省各鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)有銷(xiāo)售及售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并且覆蓋率不得低于70%。”無(wú)錫一家電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)的老總稱(chēng)。
　　2010年8月，10個(gè)省的招投標(biāo)全部結(jié)束。10月，新日第一輛，也是中國(guó)第一輛下鄉(xiāng)的電動(dòng)自行車(chē)在山東省賣(mài)出，電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)隨之在河北、河南、安徽等10個(gè)省轟轟烈烈地展開(kāi)。
　　殊料，僅僅半年之后，電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)卻瀕臨流產(chǎn)。
　　無(wú)利而返
　　“當(dāng)初參加家電下鄉(xiāng)車(chē)招投標(biāo)的企業(yè)有200多家，現(xiàn)在真正參加家電下鄉(xiāng)的企業(yè)已經(jīng)不到原來(lái)的5%了。”4月6日，一家至今仍堅(jiān)持電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)的企業(yè)經(jīng)理不無(wú)感嘆地對(duì)記者說(shuō)。
　　而新日也是堅(jiān)持者之一。據(jù)新日總經(jīng)理趙學(xué)中稱(chēng)，從去年10月至今年春節(jié)前，新日的家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品，已占其總銷(xiāo)售額的近50%，共拿出了200多款車(chē)參與下鄉(xiāng)。“我們行業(yè)前5名的企業(yè)，包括新日，都拿出了最主打的、技術(shù)含量最高的、適合農(nóng)村和城鎮(zhèn)的產(chǎn)品參與家電下鄉(xiāng)。”
　　但現(xiàn)在，新日準(zhǔn)備撤退了。
　　“現(xiàn)在，做家電下鄉(xiāng)車(chē)的企業(yè)全部都虧了。”趙學(xué)中說(shuō)，“從去年12月開(kāi)始，原材料和人工成本都在上漲，電動(dòng)自行車(chē)的出廠(chǎng)價(jià)和成本已經(jīng)倒掛。為了不破壞家電下鄉(xiāng)的規(guī)則，我們已經(jīng)頂了兩個(gè)月，沒(méi)有利潤(rùn)還在賣(mài)，一個(gè)車(chē)型都沒(méi)減。但現(xiàn)在，我們也扛不住了，如果4月份國(guó)家政策還不調(diào)整，5月份我們就要退出家電下鄉(xiāng)了。”
　　趙學(xué)中給記者算了一筆賬：去年12月至今年3月，因?yàn)樵牧蟽r(jià)格上漲，每輛車(chē)的成本增加了10%至13%，此外，員工工資普遍上調(diào)了15%。“在我們(無(wú)錫)這一帶，工人每個(gè)月拿不到2200至2500元沒(méi)人給你干?，F(xiàn)在，我們下鄉(xiāng)的車(chē)型中，80%車(chē)型的毛利全部漲完了。”
　　記者獲得的一份材料顯示，從去年下半年以來(lái)，僅稀有金屬釹的價(jià)格上漲，按不同車(chē)型，就導(dǎo)致每輛車(chē)的成本增加了60至100元；以此類(lèi)推，鋼材成本增加10至15元，ABS為8至12元。據(jù)預(yù)測(cè)，截至4月份，各種型號(hào)的電動(dòng)自行車(chē)的成本，每輛將增加100至150元。
　　趙學(xué)中告訴記者，新日等堅(jiān)持家電下鄉(xiāng)的企業(yè)目前處于進(jìn)退兩難的境地：如果產(chǎn)品不漲價(jià)，企業(yè)就入不敷出，生產(chǎn)難以為繼；但若提價(jià)，經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)錢(qián)可賺，也就沒(méi)有賣(mài)家電下鄉(xiāng)車(chē)的積極性。“前兩個(gè)月，公司已經(jīng)每輛車(chē)補(bǔ)貼經(jīng)銷(xiāo)商50元，經(jīng)銷(xiāo)商還是天天打電話(huà)來(lái)，說(shuō)再賺不到錢(qián)，就不玩了。”
　　何以為繼？
　　為改變目前進(jìn)退兩難的狀況，目前，作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的新日，正在給參加電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)的10個(gè)省的家電下鄉(xiāng)辦公室、財(cái)政廳及商務(wù)廳打報(bào)告，要求對(duì)電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)中標(biāo)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)價(jià)。
　　“為了切實(shí)落實(shí)好電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)的補(bǔ)貼實(shí)施工作，真正讓農(nóng)民朋友享受家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品帶來(lái)的實(shí)惠，現(xiàn)申請(qǐng)對(duì)新日電動(dòng)車(chē)中標(biāo)產(chǎn)品進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。”新日在報(bào)告中說(shuō)。
　　“我們新日已經(jīng)找了各個(gè)省的商務(wù)廳，我們呼吁商務(wù)部，將電動(dòng)車(chē)下鄉(xiāng)招標(biāo)時(shí)規(guī)定的售價(jià)按照原材料上漲幅度同步上移。”趙學(xué)中說(shuō)，“但人工成本的增加，企業(yè)應(yīng)該自己消化。”
　　在接受本報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)，多位電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)人士表示，雖然電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)潛力很大，70%-80%的車(chē)供應(yīng)農(nóng)村市場(chǎng)，但他們擔(dān)心，如果生產(chǎn)企業(yè)不愿生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)商不愿賣(mài)下鄉(xiāng)的電動(dòng)自行車(chē)，農(nóng)民也就無(wú)法享受政府的補(bǔ)貼，“電動(dòng)自行車(chē)下鄉(xiāng)是一項(xiàng)好政策，希望政府好事做到底，不要讓這項(xiàng)惠民政策半途而廢”。