“亞市3月份的交易數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，目前亞市的交易量環(huán)比增長9.6倍，交易額增長10.2倍。預(yù)計(jì)京城3月份銷售環(huán)比有較大幅度正增長。”日前，亞市副總經(jīng)理顏景輝在接受記者采訪時(shí)表示，經(jīng)過兩個(gè)月的觀望，預(yù)計(jì)汽車廠商4、5月份將開始逐步加大促銷力度，加之上海車展期間眾多新車投放市場，因此，4、5月份京城汽車市場回暖是肯定的。
　　顏景輝表示，為爭搶京城汽車市場份額，擴(kuò)大品牌影響力，汽車廠商4月份開始定會(huì)加大產(chǎn)品營銷推廣力度，吸引消費(fèi)者。而隨著前三批已經(jīng)搖到號的消費(fèi)者的指標(biāo)有效期限臨近，出手的可能性也將加大。另外，隨著二手車交易價(jià)格趨于理性和新車吸引力的增強(qiáng)，有置換需求的消費(fèi)者也將付諸行動(dòng)。
　　而目前北京市場上也出現(xiàn)了不少品牌的促銷活動(dòng)。廣汽豐田北京經(jīng)銷商率先出臺了優(yōu)惠措施，置換漢蘭達(dá)的用戶，即送價(jià)值1000元的加油卡。另外，針對持號購車的用戶，贈(zèng)送2000元的恭喜基金，可用于車內(nèi)裝飾和保養(yǎng)等消費(fèi)。而雅閣、途勝等中高級車型優(yōu)惠也突破了2萬元。奔馳E200低配車型則打出了直降6萬元的促銷政策。
　　“京城車牌資源的定量化決定了廠商不但要考慮擴(kuò)大市場品牌影響力，還要兼顧眼前的投入產(chǎn)出效益。”顏景輝認(rèn)為，經(jīng)銷商用價(jià)格促銷手段爭取市場份額需要實(shí)力支撐，而消費(fèi)者受購車指標(biāo)時(shí)效限制也有被動(dòng)釋放成分，這就決定了雙方在動(dòng)態(tài)價(jià)格博弈中找到了平衡點(diǎn)。
　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，4至5月既是傳統(tǒng)旺季又有節(jié)日經(jīng)濟(jì)，將是市場促銷、價(jià)格博弈的最佳時(shí)節(jié)，廠商會(huì)抓住時(shí)機(jī)運(yùn)用價(jià)格和服務(wù)手段爭奪有限的客戶。不過，顏景輝表示，今年上半年出現(xiàn)大幅價(jià)格跳水的可能性非常小。他認(rèn)為，今年全國的汽車市場都進(jìn)入了調(diào)整期，因此消費(fèi)者今年購車沒有最便宜的絕對時(shí)點(diǎn)，只有對性能價(jià)格比相對滿意的消費(fèi)時(shí)機(jī)。