2011年2月，由于需求不斷降低，日本汽車銷量（不包括660毫升及以下微型車）同比下跌14%，從2010年同期的294,886輛下降至252,634輛，銷量連續(xù)第六個月下跌。
    2月，包括660毫升及以下微型車在內的日本汽車銷量同比下跌12.4%，至401,292輛。
    2月日本汽車制造商銷量均有不同程度下跌。日本汽車經銷商協(xié)會總經理Michiro Saito表示：“現(xiàn)在尚不清楚日本汽車市場是否已經觸底，還是已經進入復蘇之路。”
    2月，豐田日本銷量同比下降21%，至115,000輛；本田日本銷量同比下跌16.1%，至34,387輛；日產日本銷量同比下跌7.8%，至44,212輛。
    2月，馬自達日本銷量同比下跌18%，至13,381輛；三菱日本銷量同比下跌29%，至4,285輛。

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    1月日本國內汽車產量連續(xù)第四個月下滑
    日本汽車生產商協(xié)會日前公布數(shù)據(jù)顯示，2011年1月日本國內汽車產量為70.6萬輛，同比下跌了6.3%，為連續(xù)第四個月出現(xiàn)下滑。
    據(jù)日本汽車生產商協(xié)會統(tǒng)計，2011年1月日本乘用車產量下跌了7.2%至61萬輛；卡車產量下跌了2.1%至8.8萬輛，為第二個月出現(xiàn)下滑；客車產量為8679輛，同比下跌了17.2%。
    2011年1月，日本頭號汽車制造商豐田日本國內汽車產量為23.4萬輛，同比下跌了13%，此外，日產和鈴木產量亦分別下跌至8.2萬輛和7.4萬輛。
    據(jù)悉，日本國內汽車產量自2010年10月以來開車下跌，當月同比跌8.4%至75.2萬輛，為12個月以來日本國內汽車產量首次出現(xiàn)下滑。
    業(yè)內人士曾指出，日本國內乘用車產量不斷出現(xiàn)下降與日本政府購車補貼于2010年9月到期有關，日本國內汽車需求開始下降，汽車銷量出現(xiàn)下滑。