2010年的中國車市已經(jīng)隆重謝幕，全年超過1800萬輛的汽車銷售業(yè)績令汽車業(yè)一片歡欣鼓舞。但近日公布的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口汽車增幅超過80%，這令市場(chǎng)頗感意外。

    中國進(jìn)口車市場(chǎng)的高成長性已經(jīng)不容忽視。昨日，來自中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)稱，2010年進(jìn)口車上牌量預(yù)計(jì)達(dá)到65萬輛，同比增長超過80%，進(jìn)口車的增速是國產(chǎn)車的兩倍多。

    中國汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明向記者表示，中國進(jìn)口車市場(chǎng)在適應(yīng)市場(chǎng)變化和政策調(diào)整過程中實(shí)現(xiàn)了高速的良性發(fā)展。今年以來表現(xiàn)十分活躍，增長迅猛，1到10月份累計(jì)進(jìn)口各類汽車64.57萬輛，同比增長1.1倍。

    大眾中國執(zhí)行副總裁蘇偉銘向記者表示，大眾進(jìn)口汽車成立五年中，“第一年，我們的銷量為5000輛，第二年10000輛，今年將會(huì)超過40000輛。”中國進(jìn)口車市場(chǎng)旺盛的需求令他相當(dāng)振奮。他說，“大眾的進(jìn)口車輝騰月均銷售在400臺(tái)上下，這意味著一年大概能賣多少？輝騰今年全球三分之二的銷量都是在中國完成的！”“以前美國的豪華車市場(chǎng)是全球第一，以后這個(gè)老大的位置將是中國的。”

    消費(fèi)升級(jí)是今年進(jìn)口車市場(chǎng)突飛猛進(jìn)的主要誘因。據(jù)中汽進(jìn)貿(mào)有限公司(下稱中汽進(jìn)貿(mào))市場(chǎng)部相關(guān)人士向上海證券報(bào)介紹，今年全國共有9個(gè)省市進(jìn)口車銷售增速超過100%，其中東部沿海地區(qū)在消費(fèi)升級(jí)的帶動(dòng)下，進(jìn)口汽車需求旺盛。浙江、江蘇、山東、廣東等發(fā)達(dá)省份全面恢復(fù)快速增長，成為2010年進(jìn)口車市場(chǎng)高速增長的主要貢獻(xiàn)力量。而欠發(fā)達(dá)的四川、江西增速也達(dá)到100%以上。

    此外，車型結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也是進(jìn)口車銷售呈現(xiàn)如此火爆的原因之一。據(jù)中汽進(jìn)貿(mào)統(tǒng)計(jì)，1.5L-2.5L小排量、入門級(jí)的進(jìn)口車的增速非常明顯，豪華車品牌都加快了車型結(jié)構(gòu)下移的步伐。

    該人士表示，企業(yè)今年調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加了緊湊型、中小型排量的產(chǎn)品份額，銷售相當(dāng)迅猛。

    日產(chǎn)汽車全球的首席運(yùn)營官志賀俊之先生向記者表示，中國高檔車的市場(chǎng)增長潛力巨大，是他們的一個(gè)重要市場(chǎng)。日產(chǎn)的豪華車英菲尼迪今年在中國的銷售突破了一萬臺(tái)，希望明年能翻倍。而他們成功的原因是英菲尼迪本是一款適應(yīng)美國市場(chǎng)的車型，在進(jìn)入中國時(shí)，進(jìn)行了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)調(diào)整。將排量較小、動(dòng)力更好，節(jié)能表現(xiàn)更好的車型引入了中國，市場(chǎng)反應(yīng)很好。

    進(jìn)口車市場(chǎng)的火爆，使終端市場(chǎng)上豪華車購車難的狀況再次出現(xiàn)。截至目前，保時(shí)捷、奧迪和寶馬的經(jīng)銷商都表示缺貨嚴(yán)重。“僅手里的訂單，就一直排到了明年三月份。”保時(shí)捷在上海的一位經(jīng)銷商老總表示。