根據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（ACEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1月歐盟乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下降2.6%至831,201輛。值得注意的是，歐盟主要市場(chǎng)均出現(xiàn)下滑，法國(guó)（-6.2%）、意大利（-5.8%）和德國(guó)（-2.8%）。相反，西班牙的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了5.3%。

純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)占據(jù)了15%的市場(chǎng)份額，高于2024年1月10.9%的低基線?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)遙遙領(lǐng)先，占據(jù)了近34.9%的市場(chǎng)份額，再次成為歐盟購(gòu)車(chē)者的首選。與此同時(shí)，汽油和柴油汽車(chē)的總市場(chǎng)份額從一年前的48.7%下降到2025年1月的39.4%。

電動(dòng)車(chē)

1月，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)34%至124,341輛，占據(jù)15%的市場(chǎng)份額。該地區(qū)四大市場(chǎng)中的三個(gè)市場(chǎng)共占所有電動(dòng)汽車(chē)注冊(cè)量的64%，均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)：德國(guó)(+53.5%)、比利時(shí)(+37.2%)和荷蘭(+28.2%)，而法國(guó)則略有下降，為-0.5%。

1月份，歐盟混合動(dòng)力汽車(chē)新注冊(cè)量增長(zhǎng)18.4%，這得益于四大市場(chǎng)顯著增長(zhǎng)：法國(guó)（+52.2%）、西班牙（+23.5%）、德國(guó)（+13.7%）和意大利（+10.6%）。2025年第一個(gè)月注冊(cè)量達(dá)290,014輛，占?xì)W盟市場(chǎng)份額的34.9%。

1月，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)注冊(cè)量下降，下降8.5%至61,406輛。這一下降主要是由于比利時(shí)（-66.6%）和法國(guó)（-54%）等主要市場(chǎng)的大幅下降。因此，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)目前占?xì)W盟汽車(chē)總銷(xiāo)量的7.4%。

汽油和柴油汽車(chē)

1月，汽油車(chē)注冊(cè)量大幅下降18.9%，所有主要市場(chǎng)均出現(xiàn)下降。法國(guó)降幅最大，注冊(cè)量暴跌28.2%，其次是德國(guó)（-23.7%）、意大利（-17%）和西班牙（-11.1%）。上個(gè)月注冊(cè)了244,763輛新車(chē)，汽油車(chē)的市場(chǎng)份額從去年同期的35.4%下降至29.4%。同樣，柴油車(chē)市場(chǎng)也下降了27%，導(dǎo)致去年1月柴油車(chē)的市場(chǎng)份額為10%?？傮w而言，大多數(shù)歐盟市場(chǎng)都出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降。

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