1月9日，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年12月，乘用車市場零售235.3萬輛，同比增長8.5%，環(huán)比增長13.1%，全年累計零售2,169.9萬輛，同比增長5.6%。12月乘用車市場零售之所以環(huán)比大幅走強，主要得益于車企年末沖刺以及地方促消費舉措的共同推動。

數(shù)據(jù)顯示，12月新能源車市場零售94.5萬輛，同比增長47.3%，環(huán)比增長12.1%，今年以來累計零售達到773.6萬輛，同比增長36.2%。隨之，12月新能源車國內(nèi)零售滲透率達到40.2%，較2022年同期29.6%的滲透率提升10.6個百分點，全年滲透率35.7%，提升8.1個百分點。

乘聯(lián)會看來，2023年是中國汽車創(chuàng)造奇跡的一年，汽車銷量破3000萬輛，乘用車批發(fā)和出口創(chuàng)新高，讓大家重新認識到中國汽車工業(yè)的潛力和市場發(fā)展空間。“隨著電動化轉型和出口增量的持續(xù)貢獻，我們認為，未來中國汽車產(chǎn)銷量突破4000萬輛將是趨勢。”

具體到乘用車市場來看，2023年乘用車國內(nèi)零售近2170萬輛，由于年末價格促銷較同期增長超6個百分點。乘聯(lián)會認為，乘用車零售增長是內(nèi)卷嚴重的慘勝。

該機構表示，乘用車零售獨立于其他消費品走強，主要原因是乘用車消費潛力大，2017年車市高增長的購車用戶逐步進入換購周期，電動車帶來的家庭第二輛車的增購需求持續(xù)釋放，加之乘用車普及率僅有千人195輛的首購需求仍較強，共同推動乘用車內(nèi)需消費的持續(xù)增長。