6月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，5月乘用車生產(chǎn)167.1萬輛，同比增長(zhǎng)6.5%，環(huán)比增長(zhǎng)69.5%；零售銷量135.4萬輛，同比下降16.9%，環(huán)比增長(zhǎng)29.7%；批發(fā)銷量159.1萬輛，同比下降1.3%，環(huán)比增長(zhǎng)67.8%。整體來看，5月車市相較4月有明顯改善。

進(jìn)入5月，國(guó)內(nèi)新冠疫情有所緩解，不少地區(qū)管控解除，汽車消費(fèi)需求得到一定程度釋放。從5月零售量數(shù)據(jù)看，盡管同比呈現(xiàn)16.9%的降幅，但相較4月35%的同比降幅改善了17個(gè)百分點(diǎn)。不過，跟往年同期數(shù)據(jù)相比，依然處于低位。

生產(chǎn)方面，因受疫情影響的進(jìn)口零部件短缺問題得以改善，外加長(zhǎng)三角地區(qū)零部件體系供應(yīng)商逐步恢復(fù)基本供貨，5月汽車生產(chǎn)恢復(fù)迅速。其中，自主品牌產(chǎn)量同比增長(zhǎng)32%，環(huán)比增長(zhǎng)48%；合資品牌產(chǎn)量同比下降12%，環(huán)比增長(zhǎng)93%。

新能源車市場(chǎng)方面，雖然也受到疫情影響，但消費(fèi)者接受度提升疊加油價(jià)走高等因素，促使其購買熱度持續(xù)飆升，5月供給改善再度拉動(dòng)銷量提升。數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到42.1萬輛，同比增長(zhǎng)111.5%，環(huán)比增長(zhǎng)49.8%。新能源車廠商批發(fā)滲透率26.5%，較2021年5月12.4%的滲透率提升14個(gè)百分點(diǎn)。零售銷量達(dá)到36.0萬輛，同比增長(zhǎng)91.2%，環(huán)比增長(zhǎng)26.9%。零售滲透率為26.6%，較2021年5月11.6%的滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。

從目前來看，國(guó)內(nèi)疫情高點(diǎn)已過，尤其隨著上海地區(qū)解封，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全面盤活，汽車產(chǎn)能有望得到充分釋放。另從消費(fèi)端看，上海等多地疫情管控緩解，使得抑制許久的汽車消費(fèi)得以釋放。此外，國(guó)家和各地促消費(fèi)政策集中在6月開始發(fā)力，將對(duì)銷量起到強(qiáng)有力拉動(dòng)作用。

為此，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，6月汽車產(chǎn)銷同比將實(shí)現(xiàn)10%以上增長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)上半年火爆收官的局面。