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乘聯(lián)會(huì):5月車市好轉(zhuǎn) 預(yù)計(jì)6月產(chǎn)銷將實(shí)現(xiàn)10%以上增長

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2022-06-10
核心提示:6月9日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,5月乘用車生產(chǎn)167.1萬輛,同比增長6.5%,環(huán)比增長69.5%;零售銷量135.4萬輛,同比下降1...

6月9日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,5月乘用車生產(chǎn)167.1萬輛,同比增長6.5%,環(huán)比增長69.5%;零售銷量135.4萬輛,同比下降16.9%,環(huán)比增長29.7%;批發(fā)銷量159.1萬輛,同比下降1.3%,環(huán)比增長67.8%。整體來看,5月車市相較4月有明顯改善。

進(jìn)入5月,國內(nèi)新冠疫情有所緩解,不少地區(qū)管控解除,汽車消費(fèi)需求得到一定程度釋放。從5月零售量數(shù)據(jù)看,盡管同比呈現(xiàn)16.9%的降幅,但相較4月35%的同比降幅改善了17個(gè)百分點(diǎn)。不過,跟往年同期數(shù)據(jù)相比,依然處于低位。

生產(chǎn)方面,因受疫情影響的進(jìn)口零部件短缺問題得以改善,外加長三角地區(qū)零部件體系供應(yīng)商逐步恢復(fù)基本供貨,5月汽車生產(chǎn)恢復(fù)迅速。其中,自主品牌產(chǎn)量同比增長32%,環(huán)比增長48%;合資品牌產(chǎn)量同比下降12%,環(huán)比增長93%。

新能源車市場方面,雖然也受到疫情影響,但消費(fèi)者接受度提升疊加油價(jià)走高等因素,促使其購買熱度持續(xù)飆升,5月供給改善再度拉動(dòng)銷量提升。數(shù)據(jù)顯示,5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到42.1萬輛,同比增長111.5%,環(huán)比增長49.8%。新能源車廠商批發(fā)滲透率26.5%,較2021年5月12.4%的滲透率提升14個(gè)百分點(diǎn)。零售銷量達(dá)到36.0萬輛,同比增長91.2%,環(huán)比增長26.9%。零售滲透率為26.6%,較2021年5月11.6%的滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。

從目前來看,國內(nèi)疫情高點(diǎn)已過,尤其隨著上海地區(qū)解封,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全面盤活,汽車產(chǎn)能有望得到充分釋放。另從消費(fèi)端看,上海等多地疫情管控緩解,使得抑制許久的汽車消費(fèi)得以釋放。此外,國家和各地促消費(fèi)政策集中在6月開始發(fā)力,將對(duì)銷量起到強(qiáng)有力拉動(dòng)作用。

為此,乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì),6月汽車產(chǎn)銷同比將實(shí)現(xiàn)10%以上增長,可實(shí)現(xiàn)上半年火爆收官的局面。


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