據(jù)乘聯(lián)會(huì)消息，今年6月乘用車市場(chǎng)零售同比下降8%。6月第一周的乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均2.5萬(wàn)輛，同比下降7%；6月第二周的市場(chǎng)零售達(dá)到日均3.5萬(wàn)輛，同比下降2%；6月第三周的市場(chǎng)零售達(dá)到日均4.2萬(wàn)輛，同比下降7%；6月第四至五周的市場(chǎng)零售達(dá)到日7.5萬(wàn)輛，同比下降10%。

因6月初的疫情影響，加之芯片的影響仍在延續(xù)，因此部分廠家的月初產(chǎn)銷節(jié)奏相對(duì)偏慢。前期的端午休假影響一定產(chǎn)銷進(jìn)度，加之廣東疫情比預(yù)期復(fù)雜，部分車企休假時(shí)間稍長(zhǎng)，月初到月中的廠家銷量偏低。

月末由于同期的端午因素，周度也有一定波動(dòng)，最后的拉動(dòng)效果仍較好，前三周增速偏低，最后一周恢復(fù)。6月是半年沖刺期，但因此月末產(chǎn)銷表現(xiàn)還是較好的。