據(jù)外媒報道，受新冠病毒疫情影響，俄羅斯汽車經(jīng)銷商尚未重啟運營，5月份，該國新車（包括輕型商用車）銷量為63,033輛，同比下跌52%，跌幅較4月份的72%有所收窄。

歐洲企業(yè)協(xié)會（AEB）的數(shù)據(jù)顯示，5月份在俄羅斯實現(xiàn)銷量增長的汽車品牌只有菲亞特、五十鈴、哈弗、長安和一汽。不過，AEB汽車制造商委員會主席Thomas Staertzel表示，“有跡象表明，最壞的情況已經(jīng)過去。我們希望，隨著6月份大多數(shù)地區(qū)解除封鎖限制，汽車銷量能有所改善，這也有助于汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)性發(fā)展。”Staertzel還補充稱，政府的支持措施應(yīng)有助于市場在下半年緩慢復(fù)蘇。

5月份，俄羅斯最大汽車制造商AutoVAZ旗下拉達是最暢銷汽車品牌，共售出15,580輛汽車，盡管與去年同期相比出現(xiàn)46%的跌幅，但是市場份額仍從去年同期的22%提升至24.7%。起亞汽車以8,008輛的銷量（同比下跌59%）排名第二，現(xiàn)代汽車緊隨其后，共售出6,477 輛汽車（同比下跌57%），雷諾和豐田分別位列第四和第五。

福特在俄羅斯擁有多家裝配廠，一度是本土車企很強的競爭對手，但5月份僅售出4輛，前五個月也只售出66輛汽車。今年前五個月，俄羅斯汽車累計銷量達478,135 輛，同比下降26%。