據(jù)外媒報(bào)道，受新冠病毒疫情影響，俄羅斯汽車(chē)經(jīng)銷商尚未重啟運(yùn)營(yíng)，5月份，該國(guó)新車(chē)（包括輕型商用車(chē)）銷量為63,033輛，同比下跌52%，跌幅較4月份的72%有所收窄。

歐洲企業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）的數(shù)據(jù)顯示，5月份在俄羅斯實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)的汽車(chē)品牌只有菲亞特、五十鈴、哈弗、長(zhǎng)安和一汽。不過(guò)，AEB汽車(chē)制造商委員會(huì)主席Thomas Staertzel表示，“有跡象表明，最壞的情況已經(jīng)過(guò)去。我們希望，隨著6月份大多數(shù)地區(qū)解除封鎖限制，汽車(chē)銷量能有所改善，這也有助于汽車(chē)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的可持續(xù)性發(fā)展。”Staertzel還補(bǔ)充稱，政府的支持措施應(yīng)有助于市場(chǎng)在下半年緩慢復(fù)蘇。

5月份，俄羅斯最大汽車(chē)制造商AutoVAZ旗下拉達(dá)是最暢銷汽車(chē)品牌，共售出15,580輛汽車(chē)，盡管與去年同期相比出現(xiàn)46%的跌幅，但是市場(chǎng)份額仍從去年同期的22%提升至24.7%。起亞汽車(chē)以8,008輛的銷量（同比下跌59%）排名第二，現(xiàn)代汽車(chē)緊隨其后，共售出6,477 輛汽車(chē)（同比下跌57%），雷諾和豐田分別位列第四和第五。

福特在俄羅斯擁有多家裝配廠，一度是本土車(chē)企很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但5月份僅售出4輛，前五個(gè)月也只售出66輛汽車(chē)。今年前五個(gè)月，俄羅斯汽車(chē)?yán)塾?jì)銷量達(dá)478,135 輛，同比下降26%。