6月11日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱中汽協(xié)）在京召開網(wǎng)絡(luò)新聞發(fā)布會(huì)，介紹汽車行業(yè)最新情況。據(jù)中汽協(xié)官方數(shù)據(jù)顯示，2020年5月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到218.7萬輛和219.4萬輛，環(huán)比增長4.0%和5.9%，同比增長18.2%和14.5%。汽車產(chǎn)銷量的雙增長，也意味著當(dāng)汽車行業(yè)形勢持續(xù)向好。

前五月汽車?yán)塾?jì)銷量795.7萬輛

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷778.7萬輛和795.7萬輛，同比下降24.1%和22.6%，降幅與1-4月相比，分別收窄9.3個(gè)百分點(diǎn)和8.5個(gè)百分點(diǎn)。

從5月份的情況來看，乘用車產(chǎn)量為166.0萬輛，銷量為167.4萬輛，環(huán)比分別增長4.5%和8.9%，同比分別增長11.2%和7.0%。

其中，在乘用車主要品種中，與上月相比，三大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長，其中MPV增速更為明顯；與上年同期相比，轎車產(chǎn)量略增，銷量微降，MPV產(chǎn)銷均呈下降，其他乘用車品種產(chǎn)銷呈較快增長。

今年1-5月，乘用車產(chǎn)銷595.5萬輛和610.9萬輛，同比下降29.1%和27.4%，降幅比1-4月收窄8.7個(gè)百分點(diǎn)和7.9個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車產(chǎn)銷降幅比1-4月繼續(xù)收窄。

前五月新能源汽車產(chǎn)銷下降近四成

此外， 從大眾所關(guān)注的新能源情況來看。今年5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬輛和8.2萬輛，環(huán)比增長3.5%和12.2%，同比下降25.8%和23.5%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均呈增長，插電式混合動(dòng)力汽車有所下降。

今年1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷29.5萬輛和28.9萬輛，同比分別下降39.7%和38.7%，降幅比1-4月收窄5.1個(gè)百分點(diǎn)和4.7個(gè)百分點(diǎn)。

中汽協(xié)副總工程師許海東表示，今年的新能源補(bǔ)貼相比去年又有小幅下滑，加上疫情因素，預(yù)計(jì)今年的新能源市場依然會(huì)持續(xù)低迷，難以獲得正增長。

全年車市跌幅或好于預(yù)期

對于未來的車市走向，中汽協(xié)也發(fā)表了最新的預(yù)測。

在疫情之前，中汽協(xié)給出的預(yù)測是下降2%左右，疫情之后，中汽協(xié)將這一數(shù)據(jù)修訂為-15%。許海東表示，從5月份的情況來看，車市的表現(xiàn)好于協(xié)會(huì)此前的預(yù)期?？紤]到中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)，歐美等國也逐步開始復(fù)工，預(yù)計(jì)下半年車市會(huì)比近平穩(wěn)，全年銷量應(yīng)當(dāng)好于-15%的預(yù)期。

“從我們掌握的情況來看，截至6月11日，我們調(diào)研統(tǒng)計(jì)的23家整車企業(yè)共計(jì)204個(gè)生產(chǎn)基地，已經(jīng)全部復(fù)工。”陳士華最后表示。