重卡行業(yè)是受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響較大的行業(yè)，尤其在中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期后，重卡行業(yè)受經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的影響，波動(dòng)震蕩，亟待探索適應(yīng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì) 的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。因此，把握宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，對(duì)重卡企業(yè)而言尤為重要。下面小編將7月以來(lái)的宏觀經(jīng)濟(jì)狀況一一向大家解讀，以供大家參考。
1、整體經(jīng)濟(jì)——三項(xiàng)指標(biāo)平穩(wěn)運(yùn)行，宏觀經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展
CPI
7月份，CPI指數(shù)同比上漲1.8%，較上月下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。強(qiáng)降雨氣候?qū)Σ糠值貐^(qū)鮮菜價(jià)格影響較大，部分鮮活產(chǎn)品價(jià)格有所回落。
PPI與PMI
7月份，PPI同比下降1.7%，環(huán)比上漲0.2%。PPI由上月下降0.2%轉(zhuǎn)為本月上漲0.2%，保持了今年3月份以來(lái)環(huán)比價(jià)格為正的總態(tài)勢(shì)。究其主要原因，一是部分工業(yè)行業(yè)價(jià)格由降轉(zhuǎn)升，二是部分工業(yè)行業(yè)價(jià)格漲幅擴(kuò)大，促進(jìn)整體經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。
7月份，PMI指數(shù)為49.9%，比上月微降0.1個(gè)百分點(diǎn)，微低于臨界點(diǎn)，制造業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持增長(zhǎng)，增速有所放緩，整體形勢(shì)趨于穩(wěn)定。
結(jié)論：CPI、PPI、PMI三項(xiàng)指標(biāo)保持在平穩(wěn)區(qū)間運(yùn)行，顯示出整體宏觀經(jīng)濟(jì)較穩(wěn)定，為重卡行業(yè)發(fā)展提供了有利的宏觀環(huán)境。
2、“三駕馬車”——投資消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)，出口貿(mào)易艱難前行
1-7月份，全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)311694億元，同比增長(zhǎng)8.1%，增速比1-6月份回落0.9個(gè)百分點(diǎn)。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資同比增長(zhǎng)20.6%，第二產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)3.5%，第三產(chǎn)業(yè)投資增長(zhǎng)10.8%。
1-7月份，社會(huì)消費(fèi)零售總額為182966億元，同比增長(zhǎng)10.3%。按消費(fèi)類型分，7月份，餐飲收入2884億元，同比增長(zhǎng)10.9%；商品零售23944億元，增長(zhǎng)10.1%。
1-7月份，累計(jì)出口7.6萬(wàn)億元，同比下降1.6%。出口增速連續(xù)下行，外部不確定性制約我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易復(fù)蘇。
結(jié)論：“三駕馬車”中投資與消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)，反映出市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)良好，尤其是消費(fèi)總額的增長(zhǎng)，有利于公路物流運(yùn)輸車輛需求的增長(zhǎng)。但出口的持續(xù)下行，或?qū)Ω劭?、碼頭類運(yùn)輸車輛的銷售產(chǎn)生不利影響。
3、“克強(qiáng)指數(shù)”——除鐵路貨運(yùn)外，均保持旺盛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
1-7月份，第一產(chǎn)業(yè)用電量同比增長(zhǎng)6.4%；第二產(chǎn)業(yè)用電量增長(zhǎng)1.6%；第三產(chǎn)業(yè)用電量增長(zhǎng)10.2%；城鄉(xiāng)居民生活用電量增長(zhǎng)8.0%。用電量的增長(zhǎng)，體現(xiàn)出三大產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
1-7月份，全國(guó)鐵路完成貨運(yùn)量19.8億噸，同比下降10.2%。
7月份，人民幣新增信貸4636億元，創(chuàng)2月份以來(lái)的新高，預(yù)計(jì)未來(lái)信貸融資仍將保持平穩(wěn)上升趨勢(shì)。
結(jié)論：“克強(qiáng)指數(shù)”中除了鐵路貨運(yùn)量增速下滑外，三大產(chǎn)業(yè)用電量、新增信貸均保持旺盛增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，有利于公路物流運(yùn)輸車輛的銷售及重卡的融資銷售。鐵路貨運(yùn)量增速下滑，對(duì)短途運(yùn)輸市場(chǎng)將會(huì)產(chǎn)生不利影響，但利好長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛的銷售。（陜汽重卡銷售公司）
