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7月經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)1.39 自主品牌環(huán)比大幅降低

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2016-08-25
核心提示:日前,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果,7月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.39,環(huán)比下降10%,同比下降16%,經(jīng)銷商...

日前,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”,7月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.39,環(huán)比下降10%,同比下降16%,經(jīng)銷商庫(kù)存水平回落至警戒線以下。尤其是自主品牌,最終庫(kù)存系數(shù)為1.71,環(huán)比下降19%。分析指出,這得益于市場(chǎng)傳言部分城市加入限牌以及1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅減半政策即將退出的影響,拉動(dòng)了終端市場(chǎng)需求。

數(shù)據(jù)顯示,7月份合資品牌、自主品牌庫(kù)存系數(shù)相比上月有所下降,進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)相比上月上升。其中,合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.30,環(huán)比下降12%,在警戒線以下。進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.51,環(huán)比上升12%,仍處在警戒線以上。

而自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.71,環(huán)比下降19%。可以說,自主品牌庫(kù)存系數(shù)相比6月有較大幅度下降,但是由于6月庫(kù)存基數(shù)過高,導(dǎo)致7月自主品牌庫(kù)存水平依然位于警戒線以上。其中,有兩個(gè)品牌庫(kù)存深度仍然在2個(gè)月以上,為上汽榮威、東風(fēng)標(biāo)致。

據(jù)悉,7月份經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2015年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán),覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店,在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上,已增至55個(gè)汽車品牌。

而按照國(guó)際同行業(yè)通行的慣例,庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間,反映庫(kù)存處在合理范圍;庫(kù)存系數(shù)>1.5,反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫(kù)存系數(shù)>2.5,反映庫(kù)存過高,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

與往年市場(chǎng)淡季庫(kù)存量大增明顯不同,今年整體庫(kù)存出現(xiàn)了同比與環(huán)比下滑。這主要是由于今年7月份市場(chǎng)突然轉(zhuǎn)熱,按照中汽協(xié)數(shù)據(jù),7月,汽車產(chǎn)銷分別完成196萬輛和185.2萬輛,比上月分別下降4.4%和10.6%,比上年同期分別增長(zhǎng)28.9%和23.0%,高于上年同期40.7和30.1個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)方面表示,一方面,各地傳言購(gòu)置稅減半政策9月底退出以及南京市限購(gòu)傳聞,促使消費(fèi)者購(gòu)車;另一方面,多地開展地方性車展,部分廠家和經(jīng)銷商開展促銷活動(dòng),刺激市場(chǎng)銷量提升;再者,各大主機(jī)廠陸續(xù)進(jìn)入高溫檢修假期,批發(fā)量有所縮減。最終導(dǎo)致了經(jīng)銷商庫(kù)存的大幅降低。

據(jù)悉,汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查的目的是把握市場(chǎng)脈搏,通過對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查,及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況,預(yù)測(cè)未來市場(chǎng)趨勢(shì);并且輔助調(diào)控決策,通過了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng),為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。同時(shí)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng),為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃,為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

7月市場(chǎng)庫(kù)存下滑,那么8月會(huì)有怎樣表現(xiàn)?按照傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)規(guī)律,8月將由由淡季切換至旺季,進(jìn)入秋季的車市啟動(dòng)期,各類年型車和新品等布局加速,汽車銷量有望逐步走強(qiáng)。

不過,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)警告,由于7月車市突然轉(zhuǎn)好,部分廠家已經(jīng)調(diào)高了全年產(chǎn)銷目標(biāo),預(yù)計(jì)8月份將加大批發(fā)量。從而,導(dǎo)致經(jīng)銷商庫(kù)存壓力增加。經(jīng)銷商仍要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。(南方日?qǐng)?bào))


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