日前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查結(jié)果”，7月份汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.39，環(huán)比下降10%，同比下降16%，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平回落至警戒線以下。尤其是自主品牌，最終庫(kù)存系數(shù)為1.71，環(huán)比下降19%。分析指出，這得益于市場(chǎng)傳言部分城市加入限牌以及1.6L及以下排量車(chē)型購(gòu)置稅減半政策即將退出的影響，拉動(dòng)了終端市場(chǎng)需求。

數(shù)據(jù)顯示，7月份合資品牌、自主品牌庫(kù)存系數(shù)相比上月有所下降，進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)相比上月上升。其中，合資品牌庫(kù)存系數(shù)為1.30，環(huán)比下降12%，在警戒線以下。進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為1.51，環(huán)比上升12%，仍處在警戒線以上。

而自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.71，環(huán)比下降19%?？梢哉f(shuō)，自主品牌庫(kù)存系數(shù)相比6月有較大幅度下降，但是由于6月庫(kù)存基數(shù)過(guò)高，導(dǎo)致7月自主品牌庫(kù)存水平依然位于警戒線以上。其中，有兩個(gè)品牌庫(kù)存深度仍然在2個(gè)月以上，為上汽榮威、東風(fēng)標(biāo)致。

據(jù)悉，7月份經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2015年度中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷(xiāo)售的汽車(chē)品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車(chē)品牌。

而按照國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)>1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

與往年市場(chǎng)淡季庫(kù)存量大增明顯不同，今年整體庫(kù)存出現(xiàn)了同比與環(huán)比下滑。這主要是由于今年7月份市場(chǎng)突然轉(zhuǎn)熱，按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成196萬(wàn)輛和185.2萬(wàn)輛，比上月分別下降4.4%和10.6%，比上年同期分別增長(zhǎng)28.9%和23.0%，高于上年同期40.7和30.1個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)方面表示，一方面，各地傳言購(gòu)置稅減半政策9月底退出以及南京市限購(gòu)傳聞，促使消費(fèi)者購(gòu)車(chē)；另一方面，多地開(kāi)展地方性車(chē)展，部分廠家和經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)，刺激市場(chǎng)銷(xiāo)量提升；再者，各大主機(jī)廠陸續(xù)進(jìn)入高溫檢修假期，批發(fā)量有所縮減。最終導(dǎo)致了經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存的大幅降低。

據(jù)悉，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存調(diào)查的目的是把握市場(chǎng)脈搏，通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；并且輔助調(diào)控決策，通過(guò)了解經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。同時(shí)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)反映汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷(xiāo)商制定營(yíng)銷(xiāo)策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

7月市場(chǎng)庫(kù)存下滑，那么8月會(huì)有怎樣表現(xiàn)？按照傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)律，8月將由由淡季切換至旺季，進(jìn)入秋季的車(chē)市啟動(dòng)期，各類(lèi)年型車(chē)和新品等布局加速，汽車(chē)銷(xiāo)量有望逐步走強(qiáng)。

不過(guò)，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)警告，由于7月車(chē)市突然轉(zhuǎn)好，部分廠家已經(jīng)調(diào)高了全年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，預(yù)計(jì)8月份將加大批發(fā)量。從而，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力增加。經(jīng)銷(xiāo)商仍要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，以防庫(kù)存壓力過(guò)大，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。（南方日?qǐng)?bào)）