泰國副總理巴津在與日本曼谷商會會長Shinko先生會晤后表示，豐田泰國裁員一事并不是日企撤資泰國向周邊國家轉移生產(chǎn)基地的信號。Shinko會長還列出了一組數(shù)據(jù)給予了否認稱，對日本曼谷商會1700個會員泰國投資信心問卷調查結果顯示，今年前6個月信心較前一6個月出現(xiàn)了上升位于17%。

Shinko會長說，最近5年來日企對泰投資經(jīng)歷了2次信任危機，第1次是，2011年泰國爆發(fā)洪災，當時的信心指數(shù)為負9%。第2次就是，2013年因政治而引發(fā)的信任危機，信心指數(shù)更是跌倒了負11%。

因此，Shinko會長認為，政府以及社會不應放大豐田泰國裁員事件的擔憂和影響。

但不管怎樣，對于日本投資者來說政府應該盡快解決以下疑問，如BOI促投新規(guī)、經(jīng)濟特區(qū)投資政策、集成產(chǎn)業(yè)發(fā)展等。日本投資者仍存在疑惑。另外，泰國勞動力成本的不斷上漲，國內在工程、電子、通訊和媒體等方面的人材缺口仍較大。甚至是水資源和電力需求等方面的供給保障管理。

在討論泰國汽車產(chǎn)業(yè)總體形勢時，Shinko會長承認日系汽車在泰銷售出現(xiàn)下降。主要與首車5年限售規(guī)定有關，但來自官方最新消息稱，已經(jīng)解鎖。相信解鎖后日系汽車國內銷售將有望得到提升。

對于被裁員工，總理府事務部長助理果實認為，員工應該接受結果。新技術在制造業(yè)中運用正逐步取代人力，像中國已經(jīng)在汽車制造業(yè)中引入了機器人。所以對于企業(yè)員工來說除了自適應，就只能被“淘汰”。