近日斯堪尼亞發(fā)布了2016年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示在報(bào)告期內(nèi)，公司凈營(yíng)業(yè)額為231億瑞典克朗(約182.7億人民幣)，較上一年增長(zhǎng)3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為22.95億瑞典克朗(約18.15億人民幣)，較上一年增長(zhǎng)2%；車輛和服務(wù)部分流動(dòng)資金共計(jì)1.33億瑞典克朗(約1億人民幣)；凈利潤(rùn)為15.46億瑞典克朗（約12.22億人民幣），較上一年下降9%。

016年一季度，斯堪尼亞交付卡客車共計(jì)18440輛，相比2015年的17500輛增加了5%，凈營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)3%，達(dá)到231億瑞典克朗(約182.7億人民幣)，然而受匯率影響營(yíng)業(yè)額損失了5%；總訂單量為21609輛，較上一年同期增加7%。

具體到卡車方面，2016年第一季度斯堪尼亞共收獲卡車訂單19363輛，其中歐洲訂單為13708輛，較上一年同期增長(zhǎng)10%。特別是東歐和南歐市場(chǎng)，包括波蘭、法國(guó)、意大利和西班牙等地，訂單需求量大增長(zhǎng)勢(shì)頭猛。德國(guó)和英國(guó)的訂單需求較上一年有小幅下滑，但仍然維持在一個(gè)較高水平上。

與歐洲的強(qiáng)勁市場(chǎng)形成反差，拉美市場(chǎng)，特別是阿根廷、智力和秘魯?shù)鹊?，則出現(xiàn)持續(xù)低迷。今年一季度，斯堪尼亞僅收到卡車訂單1260輛，較去年同期下跌近3成。且目前尚未看到緩解的跡象，這意味著這種疲軟的市場(chǎng)狀態(tài)未來仍將持續(xù)。

亞洲市場(chǎng)得益于伊朗、泰國(guó)、韓國(guó)等地需求增加，訂單量有所上揚(yáng)；非洲，主要是南非市場(chǎng)，較去年同期出現(xiàn)下滑；澳大利亞則成攀升之勢(shì)。

2016年一季度斯堪尼亞總共交付卡車17079輛，較上一年同期增加6%，取得凈營(yíng)業(yè)額151.86億瑞典克朗(約120.11億人民幣)，其中歐洲交付12799輛，較去年同期攀升32%；拉美交付1272輛，較去年同期下降25%；亞洲交付1769輛，非洲和大洋洲共交付856輛。

在其他領(lǐng)域，斯堪尼亞客車訂單量為2246輛，較去年同期出現(xiàn)上升，尤其是在北歐地區(qū)增長(zhǎng)明顯；受巴西市場(chǎng)需求下降的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)訂單量有所下滑為1945臺(tái)；相比卡客車和發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，斯堪尼亞的服務(wù)類市場(chǎng)則逐漸擴(kuò)張，總收入為52億瑞典克朗；金融服務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.53億瑞典克朗。

從斯堪尼亞發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)來看，公司總體營(yíng)業(yè)額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較去年同期均有小幅增長(zhǎng)，但凈利潤(rùn)下滑9%。具體到卡車領(lǐng)域，以歐洲市場(chǎng)增勢(shì)最為迅猛，這主要和歐洲推行歐六排放，需求激增導(dǎo)致，歐洲成為卡車銷售的主要市場(chǎng)；相反拉美市場(chǎng)較為低迷，未來前景堪憂?？蛙嚭桶l(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)領(lǐng)域，各有增減；值得注意的是，服務(wù)類收入增加，成為斯堪尼亞收入新的增長(zhǎng)點(diǎn)。（卡車之家）