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輕型客車下滑影響市場 致4月客車市未回暖

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   發(fā)布日期:2016-05-24
核心提示:根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù),4月,汽車產(chǎn)銷同比呈穩(wěn)定增長;1~4月,汽車產(chǎn)銷保持增長,產(chǎn)銷增幅高于同期,延續(xù)了回...

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù),4月,汽車產(chǎn)銷同比呈穩(wěn)定增長;1~4月,汽車產(chǎn)銷保持增長,產(chǎn)銷增幅高于同期,延續(xù)了回升勢頭。這其中,商用車的產(chǎn)銷雖然環(huán)比出現(xiàn)回落,但與上年同期相比仍保持著增長。不過,客車的產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均呈現(xiàn)負增長,客車市場仍未回暖。

具體數(shù)據(jù)為,4月,生產(chǎn)客車4.69萬輛,環(huán)比下降1.47%,同比下降5.3%;銷售客車4.46萬輛,環(huán)比下降9.84%,同比下降6.88%。1~4月,累計生產(chǎn)客車16.75萬輛,同比下降7.59%;累計銷售客車16.48萬輛,同比下降8.36%。與3月份數(shù)據(jù)相比,4月客車產(chǎn)銷量同比降幅有所加大,但1~4月累計客車產(chǎn)銷量同比降幅略有收窄。

從客車的各車型來看,大型客車、中型客車產(chǎn)銷均有增長,但輕型客車4月產(chǎn)銷下滑嚴重,而輕型客車在客車市場中所占比例大,因此影響了客車整體市場的回暖。

大型客車增幅擴大

4月,大型客車銷量環(huán)比、同比均呈現(xiàn)增長,與上月相比,環(huán)比增幅有所回落,但同比增幅擴大。具體數(shù)據(jù)為,4月,大型客車(含非完整車輛)生產(chǎn)6072輛,環(huán)比增長8.51%,同比增長15.09%;銷售大型客車(含非完整車輛)5765輛,環(huán)比增長10.08%,同比增長12.27%。1~4月,大型客車(含非完整車輛)累計產(chǎn)銷量分別為21721輛和20657輛,同比分別增長12.42%和9.98%。

從各企業(yè)銷量看,4月,大型客車(含非完整車輛)銷量前5的企業(yè)依次為宇通客車、中通客車、北汽福田、蘇州金龍和比亞迪汽車,這5家企業(yè)合計銷售大型客車4237輛,占大型客車(含非完整車輛)總銷量5765輛的73.5%。

宇通客車重新回歸大型客車銷量冠軍,4月共銷售大型客車1449輛,比上月增長了46.07%,比上年同期增長了4.47%。在銷量排名前5位的企業(yè)中,僅蘇州金龍出現(xiàn)同比下滑,其他企業(yè)均實現(xiàn)銷量環(huán)比、同比的雙增長。蘇州金龍4月銷售大型客車556輛,比上月增長68.48%,比上年同期下降了35.87%。

中通客車和比亞迪汽車的銷量漲幅驚人。其中,中通客車4月共銷售大型客車1114輛,環(huán)比增長4.8%,同比大幅增長了255.91%;1~4月累計銷量為3595輛,同比增長了181.96%。比亞迪企業(yè)今年前4月的大型客車累計銷量為1430輛,同比增幅為184.86%。

中型客車漲幅最大

自3月銷量實現(xiàn)大幅增長以來,4月中型客車的銷量繼續(xù)延續(xù)增長趨勢,同比增幅有所擴大,成為客車主要車型中增長勢頭最猛的車型。4月生產(chǎn)中型客車(含非完整車輛)8337輛,環(huán)比增長50%,同比增長36.74%;銷售中型客車(含非完整車輛)7893輛,環(huán)比增長49.09%,同比增長30.1%。1~4月,中型客車(含非完整車輛)累計產(chǎn)銷量分別為24176輛和23643輛,同比分別增長17.42%和13.62%。

從各企業(yè)銷量來看,4月中型客車(含非完整車輛)銷量排名前5位的企業(yè)分別為:宇通客車、東風汽車公司、蘇州金龍、安徽江淮和安凱客車,這5家企業(yè)共銷售中型客車5943輛,占當月中型客車銷售總量的75.29%。

在這5家企業(yè)中,僅東風汽車公司銷量環(huán)比有所下降,其他汽車均實現(xiàn)環(huán)比、同比正增長。4月,宇通客車共銷售中型客車3296輛,比上月增長了105.23%,比上年同期增長了56.58%。蘇州金龍銷量同比增幅最大,4月共銷售中型客車803輛,比上月增長了82.5%,比上年同期增長了137.57%。東風汽車公司共銷售中型客車816輛,比上月下滑了10.13%,同比增長了6.39%。

值得注意的是,中型客車自3月以來就表現(xiàn)出強勢上漲勢頭,在客車整體銷量出現(xiàn)下滑的大背景下,中型客車成為市場亮點,這與純電動客車的銷量增加密不可分。有分析認為,8~10米純電動客車將成為今年新能源客車的主要增長點,這將帶來中型客車的繼續(xù)上漲。

輕型客車繼續(xù)下滑

4月輕型客車的銷量繼續(xù)下滑,且降幅有所擴大,給客車市場拖后腿。具體數(shù)據(jù)為,4月生產(chǎn)輕型客車(含非完整車輛)32512輛,環(huán)比下降10.85%,同比下降14.83%;銷售輕型客車(含非完整車輛)30977輛,環(huán)比下降20.52%,同比下降15.66%。1~4月,輕型客車(含非完整車輛)累計產(chǎn)銷量分別為121637輛和120505輛,同比分別下降13.97%和14.08%。

從各企業(yè)銷量看,4月輕型客車(含非完整車輛)銷量排名前5位的企業(yè)分別為:江鈴控股、金杯汽車、南京依維柯、北汽福田和東風汽車公司。這5家企業(yè)共銷售輕型客車19505輛,占當月中型客車銷售總量的62.97%。

從銷售數(shù)據(jù)來看,4月份輕型客車市場是降聲一片。在銷量排名前5位的企業(yè)中,僅銷量第一的江鈴控股同比略有增長,其他企業(yè)均呈現(xiàn)同比、環(huán)比雙雙下降的“慘狀”。江鈴控股4月共銷售輕型客車5676輛,比上月下滑39.18%,比上年同期增長了3.75%。銷量排在第二位的金杯汽車同比下滑嚴重,4月共銷售輕型客車5215輛,比上月下滑18.38%,比上年同期下降了48.18%。

從1~4月的累計銷量來看,這5家企業(yè)中江鈴控股、北汽福田和東風汽車公司實現(xiàn)了銷量同比正增長,不過漲幅并不大;金杯汽車的前4月累計銷量為24166輛,同比大幅增長43.17%。

在銷量排名前10位的企業(yè)中,上汽大通的表現(xiàn)算是不錯,4月共銷售輕型客車2345輛,雖然比上月下滑了15.83%,但比上年同期大幅上漲99.74%;前4月累計銷量為9462輛,也比上年同期增長了86.85%。(汽車周刊)


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