據(jù)《美國汽車新聞》報道，J.D. Power和預(yù)測業(yè)務(wù)分支LMC Automotive公司5月19日稱，因經(jīng)濟增長緩慢、股市波動以及銷售日的減少，下調(diào)了預(yù)期銷量和SAAR。

今年5月份，美國車市新車銷量或同比下跌5.7%，部分原因是因為今年五月少了兩天銷售日。季度性調(diào)整年銷量速率SAAR預(yù)計將從去年5月的1,771萬輛下降到1,740萬輛。今年4月SAAR則回歸1,700萬輛以上至1,742萬輛。

LMC下調(diào)了2016年全年美國新車銷量預(yù)期目標(biāo)，減少了100,000輛至1,770萬輛，不過仍比去年1,747萬輛的銷量記錄高出1.3%。

4月，LMC下調(diào)了今年美國輕型車零售銷量的預(yù)期水平，減少了200,000輛，但是提升了車隊銷量，因此仍維持了之前對于美國2016年汽車零售銷量的預(yù)期水平。

LMC Automotive公司分析業(yè)務(wù)負責(zé)人杰夫·舒斯特(Jeff Schuster)稱，“汽車銷量增長可能會趨平，這是多重因素造成的，其中包括緩慢的經(jīng)濟增長和股市波動。”

J.D. Power汽車數(shù)據(jù)和分析總經(jīng)理Deirdre Borrego稱，如果汽車制造商在紀(jì)念日加大折扣，進一步降低價格，其銷量或可高于預(yù)期。

Autodata公司評估，4月份，美國新車平均激勵金額為3,052美元，同比增長了14%。（蓋世汽車）