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德國(guó)政府為電動(dòng)及插混車型出臺(tái)激勵(lì)政策

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2016-05-20
核心提示:據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,19日,德國(guó)內(nèi)閣于通過(guò)新的電動(dòng)車激勵(lì)措施及稅收優(yōu)惠政策,刺激消費(fèi)需求,以期實(shí)現(xiàn)至2020年使上路行...

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,19日,德國(guó)內(nèi)閣于通過(guò)新的電動(dòng)車激勵(lì)措施及稅收優(yōu)惠政策,刺激消費(fèi)需求,以期實(shí)現(xiàn)至2020年使上路行駛電動(dòng)車達(dá)百萬(wàn)輛的目標(biāo)。

在新的政策下,電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車消費(fèi)者可分別獲得4,000及3,000歐元的補(bǔ)貼。德國(guó)財(cái)政部門透露,十年之內(nèi),電動(dòng)車將免于征召車輛稅。這一優(yōu)惠政策可追溯至今年1月1日,比此前的政策期限高出五年。在工作時(shí)間為電動(dòng)車充電的車主還可享受25%的低稅率非現(xiàn)金福利優(yōu)惠。

整個(gè)電動(dòng)車激勵(lì)措施所需的費(fèi)用約達(dá)10億歐元(約合11億美元),將由德國(guó)政府部門及車企平攤。這一項(xiàng)目中還包括3億歐元的充電站建設(shè)費(fèi)用。

德國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)Alexander Dobrindt在一份聲明中表示,“實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的關(guān)鍵突破點(diǎn)便在于建設(shè)起全國(guó)性的充電基礎(chǔ)設(shè)施。”

德國(guó)目前上路的4,500萬(wàn)輛汽車中,純電池驅(qū)動(dòng)及插電式混合動(dòng)力汽車數(shù)量?jī)H在5萬(wàn)輛上下。德國(guó)政府希望新的激勵(lì)措施出臺(tái)后,電動(dòng)車銷量可新增40萬(wàn)輛。

歐洲其它國(guó)家均已適時(shí)推出了激勵(lì)政策,鼓勵(lì)更多的消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)車,其中包括挪威、荷蘭、法國(guó)和英國(guó)。(蓋世汽車)


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