11月份全球各單一市場新車銷量排名座次變化不大，中國實(shí)現(xiàn)兩成以上的大幅增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第二名的美國。巴西市場雖然已經(jīng)連續(xù)下滑21個(gè)月，但由于市場基數(shù)較大，仍然位列前十，11月份位居第六位；而俄羅斯車市經(jīng)歷一年多的大幅下滑，11月再次同比下跌四成以上，再次被增長強(qiáng)勁的意大利超過。

第一名：中國

211.8萬輛 連漲3個(gè)月 同比勁增24.1%

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，11月中國狹義乘用車批發(fā)銷量同比大漲24.1%，達(dá)到2,117,963輛，創(chuàng)近年來月度銷量同比增幅之巔。

從中汽協(xié)的數(shù)據(jù)看，11月國內(nèi)汽車生產(chǎn)254.42萬輛，環(huán)比增長16.24%，同比增長17.74%；銷售250.88萬輛，環(huán)比增長12.93%，同比增長19.99%。其中：乘用車生產(chǎn)223.02萬輛，環(huán)比增長17.40%，同比增長21.55%；銷售219.68萬輛，環(huán)比增長13.42%，同比增長23.74%。商用車生產(chǎn)31.40萬輛，環(huán)比增長8.64%，同比下降3.71%；銷售31.20萬輛，環(huán)比增長9.59%，同比下降1.13%。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到2,182.39萬輛和2,178.66萬輛，同比增長1.80%和3.34%，增速比1-10月提升1.78個(gè)百分點(diǎn)和1.83個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷1873.52萬輛和1868.13萬輛，同比增長4.17%和5.89%；商用車產(chǎn)銷308.87萬輛和310.54萬輛，同比下降10.53%和9.71%。

第二名：美國

131.8萬輛 連漲3個(gè)月 同比增長1.2%

2015年11月份，美國市場輕型車（乘用車和輕型商用車）的新車銷量為1,318,210輛，對比2014年11月份的1,301,987輛，同比僅增長1.2%。1至11月份，美國市場輕型車?yán)塾?jì)銷量為15,826,634輛，去年同期銷量為15,015,434輛，今年同比增幅為5.4%。和10月份高達(dá)13.6%的同比增幅形成鮮明對比，11月增幅不到10月份十分之一水平。但實(shí)際上并不能證明美國車市降溫，原因是2014年11月美國車市表現(xiàn)強(qiáng)勁，并且銷售工作日比今年同期多出兩天。換而言之，用日系車在美國常用的日均銷售速率DSR（Daily Selling Rate）來衡量，上個(gè)月美國車市同比提升了11.4%左右。

第三名：日本

31.4萬輛 連跌3個(gè)月 同比下滑7.6%

日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（JADA）近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月該國新車注冊量延續(xù)了9月和10月的下滑，同比再跌近8%。今年11月份，包括600cc以下微型車在內(nèi)，日本車市的總體新車銷量為314,052輛，同比下滑了7.6%。其中普通乘用車同比提升1.1%至101,620輛，小型乘用車同比下滑2.0%至101,394輛，600cc以下微型車銷量同比跌落18.3%至111,038輛。1至11月中，日本車市累計(jì)新車注冊量為4,602,287輛，去年同期為5,054,660輛，同比跌幅為8.9%。

第四名：印度

28.8萬輛 連漲5個(gè)月 同比攀升11.4%

印度汽車制造商協(xié)會(huì)（SIAM）日前公布了11月銷量情況，繼10月份20%的增長之后，上個(gè)月該國乘用車銷量再次攀升了11.4%。今年11月，印度車市轎車銷量為173,111輛，同比增長了10.4%；多功能車銷量同比攀升19.7%至48,880輛。綜合轎車、多功能車以及廂式車，上個(gè)月印度乘用車市場共售出236,664輛新車，同比上漲11.4%，去年同期為212,437輛。另外，上個(gè)月印度商用車銷量也同比增長了8.6%至51,766輛，計(jì)入這部分銷量，則11月印度市場整體新車銷量為288,430輛，去年同期為260,123輛，同比增幅為10.9%。

第五名：德國

27.2萬輛 連漲7個(gè)月 同比增長8.9%

德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局KBA日前公布了11月新車注冊量，上個(gè)月該國新車銷量同比增長了約9%。11月份，德國新車銷量為272,377輛，同比增長了8.9%；1至11月中，德國累計(jì)新車銷量達(dá)到1,958,687輛，同比提升5.4%。

第六名：巴西

19.5萬輛 連跌21個(gè)月 同比下滑33.7%

巴西全國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（Fenabrave）日前公布的數(shù)據(jù)顯示，11月該國新車銷量仍在下滑，至此該國新車銷量已連跌21個(gè)月。今年11月份，巴西市場乘用車銷量為165,986輛，去年同期為234,777輛，同比跌幅達(dá)29.3%；輕型商用車銷量為23,372輛，同比銳減48.1%。綜合乘用車與輕型商用車，上個(gè)月巴西輕型車市場銷量為189,358輛，同比下滑32.3%；若再計(jì)入重型商用車，則11月巴西新車銷量共計(jì)195,212輛，同比跌幅為33.7%。今年1至11月中，巴西累計(jì)輕型車銷量同比下跌24.2%至2,256,279輛；包括重型商用車在內(nèi)，1至11月巴西累計(jì)新車銷量為2,341,256輛，同比跌幅達(dá)25.2%。

第七名：英國

17.9萬輛 止跌回升 同比增長3.8%

英國汽車制造商協(xié)會(huì)SMMT日前公布了11月乘用車銷量數(shù)據(jù)，經(jīng)過10月份的短暫下滑后，上個(gè)月該國銷量實(shí)現(xiàn)了4%的增長。今年11月份，英國乘用車銷量達(dá)到178,876輛，同比上漲3.8%，其中柴油車91,507輛，同比增長3.6%，市場份額為51.2%；汽油車同比提升3.8%至82,043輛，市場份額為45.9%；新能源車同比增長8.6%至5,326輛，份額為3.0%。今年1至11月，英國整體乘用車銷量達(dá)到2,453,426輛，同比增幅為6.2%。柴油車與汽油車分別增長2.7%和8.3%，新能源車則同比勁增41.1%。

第八名：法國

15萬輛 連漲6個(gè)月 同比增長11.3%

今年11月，法國市場乘用車銷量為150,339輛，同比增長了11.3%；1至11月中，該國累計(jì)乘用車銷量為1,733,511輛，同比上漲6.2%。11月法國輕型商用車銷量為30,837輛，同比增長4.5%，前十一個(gè)月累計(jì)銷量為339,550輛，同比上漲1.3%。綜合乘用車與輕型商用車，上個(gè)月法國整體新車銷量為181,176輛，同比增幅為10.1%；前十一個(gè)月中，法國累計(jì)新車銷量增幅為5.3%，達(dá)到2,073,061輛。

第九名：加拿大

14.5萬輛 連漲32個(gè)月 同比增長4.7%

今年11月，加拿大輕型車銷量同比增長了4.7%，達(dá)到145,426輛；前十一個(gè)月中，加拿大累計(jì)輕型車銷量為1,769,611輛，同比增幅為2.9%。

第十名：意大利

13.4萬輛 連漲15個(gè)月 同比勁增23.5%

今年11月份，意大利新車銷量為134,021輛，同比勁增23.5%；1至11月，意大利累計(jì)新車銷量達(dá)到1,464,747輛，同比增幅達(dá)15.5%。

第十一名：俄羅斯

13.2萬輛 連跌22個(gè)月 同比銳減42.7%

歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)日前公布了俄羅斯市場11月新車銷量，該國車市下滑20多個(gè)月以來仍未見底，11月再次銳減43%。今年11月，俄羅斯市場乘用車與輕型商用車銷量為131,572輛，同比驟減42.7%；1至11月中，俄羅斯累計(jì)新車銷量下滑了34.5%，共計(jì)1,454,253輛。（蓋世汽車）